A Haydarpaşa kikötő védelmi főtervét a múlt héten fogadta el az isztambuli fővárosi önkormányzat tanácsa. A tervnek megfelelő projekt elkészítésekor 1 millió négyzetméternyi Haydarpaşa kikötőt nyitnak meg a Harem buszpályaudvartól. Kadıköy A Módáig tartó rész óriási turisztikai és kereskedelmi központ lesz. Így új sziluett alakul ki a történelmi város anatóliai oldalán.
Haydarpaşán egy új tengerjáró kikötő mellett vallási létesítmények, szálláshelyek és turisztikai területek is épülnek. Felújítják a történelmi Haydarpaşa pályaudvart, és megnyitják szállás- és turisztikai célokra. A 941 ezer négyzetméteres területből mintegy 817 ezer négyzetméterre kapnak építési engedélyt. A tervet 45 napon belül felfüggesztjük és kihirdetjük, és ha 1 hónapos kifogásolási idő elteltével nincs kifogás, pályázat útján lép életbe.
Amikor Haydarpaşa kikötője először került napirendre, hét felhőkarcoló építését tervezték. Ezt elhagyták, amikor a közvélemény reakciója megnőtt. Később napirendre került a Haydarpaşa pályaudvar szállodává alakításának ötlete. Bár ezt a végleges tervben nem hagyták el teljesen, az állomásépület földszintje továbbra is közlekedési célokat szolgál majd. Az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat Tanácsa által jóváhagyott természetvédelmi célú fejlesztési főtervben a történelmi állomást „kulturális szálláshely- és turisztikai területként” tartották fenn. Míg az állomás felső emeletein múzeumokat és kiállítótermeket terveznek kialakítani, ezek egy része szállodának is épülhet.
Nagyon apró részletek vannak az isztambuli fővárosi önkormányzat közgyűlése által körülbelül 6 hónappal ezelőtt jóváhagyott terv és a végleges terv között. Az IMM Övezeti Igazgatóság illetékesei elmondták, hogy a köztük és a Természetvédelmi Testület között a védett területekkel kapcsolatos nézeteltérések megoldódtak, és a terv megkapta végleges formáját. Míg a Védelmi Tanács az Isztambuli Régészeti Múzeum átvizsgálását irányozza elő azokon az új területeken, ahol az építkezésre kerül sor, egyes pontokon fúrásos ásatásokat végeznek. Történelmi textúrához tartozó leletek előkerülése esetén a jenikapıhoz hasonlóan régészeti feltárásokat végeznek, melyeket a pályázaton nyertes cég finanszíroz.
Az új terv szerint a magasságot azért határozták meg állomásként, hogy ne rontsák a Boszporusz látványát, és bizonyos értelemben a sziluetthez igazodó építkezést biztosítsanak. A padlómagasság nem haladhatja meg a négyet. Megválaszolatlan azonban a kérdés, hogy a tervben szereplő állomás körüli sűrű beépítés hogyan nem befolyásolja a sziluettet. Elsősorban a rekonstruálandó vallási helyek formája és a szállásterületek történelmi textúrához való alkalmassága a projekt elkészítése után derül majd ki.
Az IMM felfüggeszti az 45/1 Természetvédelmi Főfejlesztési Tervet, amelyet 5000 napon belül jóváhagyott. A terv körülbelül egy hónapig felfüggesztve marad, a kifogásolási időszak pedig a civil szervezetek és az érintett önkormányzatok általi megvizsgálása után kezdődik. Ha ezen határidőn belül kifogás érkezik, az ügyet a Közigazgatási Bíróság elé terjesztik. Ha a bíróság elfogadja és elutasítja a kifogásokat, az államtanács pedig jóváhagyja a bíróság döntését, azonnal pályázatot írnak ki. Ismeretes, hogy az Építész Kamara és az Urbanisztikai Kamara tiltakozik a terv ellen. Haydarpaşa kikötő sorsa szilveszterre derül ki. Közölték, ha a kifogások nem járnak sikerrel, jövő nyáron megkezdődhet az új projekt első ásása.
Legyen az első, aki kommentál