A Gemlikre kiterjedő vasút 30 millió tonna rakományt húz ki az autópályáról.
Borusan Lojistiket a TCDD meg fogja győződni arról, hogy Gemliket és kikötőit összeköti a vasúttal, és egy vonalat épít a tehervonatok futtatására. Borusan Lojistik ötévente befektet 3 millió dollárt a kikötőben, amikor befejezte az ula Phase 230 çalış beruházásait. Borusan célja, hogy a szomszédos Gemport megszerzése révén a Dél-Marmara növekvő gazdaságának részévé váljon.
Borusan Lojistik a Gemport szomszédjával Gemport megszerzésével kívánja folytatni növekedési ütemeit a kikötői területen. Borusan Logistics Assistant General Manager mondta a kikötőben van Gemlik léteznek befektetési dollár 250 millió Ibrahim utódait, „Törökország Borusan Gemport Port értékesítési İşbank Úgy gondoljuk, most jön az utolsó fordulóban. Még ha nem is vásárolunk Gemportot, a növekedési stratégiánknak megfelelően más kikötői értékesítési aukciókkal is foglalkozunk
Borusan Lojistik kikötője, amely osztja a Csoport beruházásait és a logisztikai szektor fejlesztéseit olvasóival, a TCDD vasúti beruházásai voltak. Dölen izgalmát fejezte ki a dik-nek, hogy úgy vélem, hogy a Gemlik és Bursa összekapcsolása a vasutakkal fontosabb, mint a mi beruházásunk a kikötőkben: „A Gemlik és a kikötők vasúti összeköttetésének ideje alatt kapcsolatba léptünk a Közlekedési Minisztériummal és a TCDD tisztviselőivel. Üdvözöljük az árufuvarozó vonat bevezetését az 2023 vasúti beruházási tervben Gemlik régióba. A projektek frissítve. Azt mondtuk, hogy támogatjuk a projekt megvalósítását az 2014 és az 2015. Ez a projekt az éves 30 millió tonna rakomány átadása az autópályáról a Gemlik vasútjára. Az 2023 külkereskedelmi céljával összhangban a régióban a rakomány mennyisége tovább nő, és ez a vasúti kapcsolat megakadályozza a nagyon fontos környezeti katasztrófát. Az a tény, hogy van egy vasúti összeköttetés egy olyan területhez, ahol az autóipar intenzív, csökkenti ezen ipari szakemberek logisztikai költségeit. Törökország folyamatosan jön az új modellek gyártása. Úgy gondolom, hogy a Gemlik és a Bursa összekapcsolása a vasutakkal fontosabb, mint a kikötőkbe történő befektetésünk
Borusan szorosan figyelemmel kíséri ezeket a fejleményeket, és kijelentette, hogy a növekedési stratégia meghatározza a Dölen, X Borusan kikötői projektjét, az 2023-ot, hogy az általunk végzett munkánkban a gazdasági változások szerint tehetjük. Az 5 fázisban található befektetési projekt már elérhető
Ibrahim Dölen elmondta, hogy Borusan Lojistik jelentős beruházásokat tett a kikötői kapacitásának növelésében az 2000 óta, és azt mondta, hogy 130 millió dollárt tettek befektetésre az első két szakaszban, és azt mondta, konusunda Megnyitottuk az utat az autóipar számára Dél-Marmarában, különösen Bursa-ban. Az autók exportjait évente 200 ezer egységre exportáltuk. Január 1 Folyamatosan befektetünk az 2012-be, amelyet Phase 3-nek hívunk. Ez az 2-3 évre kiterjedő 115 millió dolláros befektetési projekt. Ebben az évben megvalósítottuk a projekt 40 millió dollárt, és a következő évben teljesítjük a többit. Így a beruházás összege a Borusan kikötőbe öt éven belül eléri az 230 millió dollárt. E fázis után az 250 ezer teu-nak az 2013 ezerre eső éves konténerkezelési volumenét növeljük. Az 400 bin teu-hoz való kapacitásunkat növelni fogjuk az 2014-ben a hozzáadandó berendezésekkel együtt.
A "Gemport vége"
Dören elmondta, hogy érdekli a Gemport értékesítési ajánlatát. A Gemport megszerzésével a kikötőinkbe történő befektetésünk komoly dimenziókat ért el. Egy vagy két héten belül értesítést kapnak a vásárlásról Bir. Dölen azt kérdezte, hogy kapnak-e egy másik kikötőt: „Nem terveztük, hogy újabb portot vegyünk a jelenlegi stratégiánkkal. Felmérjük, hogy a kikötői értékesítési kínálatunk összhangban van-e a stratégiánkkal, de Gemlik kiemelt jelentőségű számunkra. Van egy olyan régió is, ahol nagy ipari vállalatok és a Borusan-csoport termelési létesítményei vannak. A csoport üzleti tevékenységét szolgáló struktúrából a port csak az 30-et szolgálja ki ma. Ha nem vásárolunk Gemportot, érdekelhetünk más kikötői beruházások, amelyek árverésre kerülnek
Az első „zöld port” lesz
Ibrahim Dölen kijelentette, hogy olyan feladatot lát el, mint a logisztikai szektor egyes ügyeinek úttörője, és azt mondta, hogy Borusan előnyben részesítette a környezetvédelmi gyakorlatokat befektetéseikben. Dolen „Borusan port, amikor elkészült a következő évben, a beruházás lesz Törökország első zöld port. Az összes berendezést villamos energiává alakítjuk. Arra készülünk, hogy átirányítsuk az RTG-ket, és véget értünk. A lehető legkisebb károkat használjuk a környezetre. Azt szeretnénk, hogy az első port legyen, amely megérdemli a zöld port szlogenjét. Ezen a területen is szeretnénk úttörő szerepet játszani. Egy másik környezetvédelmi beruházás, amit tavaly elindítottunk; Törökország és az Európai multimodális vonat Taşımacılığı'y „mondta.
forrás: http://www.persemberotasi.com
Legyen az első, aki kommentál