Tudjuk, hogy a fogyatékkal élők jelentős nehézségekkel küzdenek a mindennapi életben. A városon belüli és a városon kívüli közlekedés még nem teljes mértékben alkalmazkodott a fogyatékkal élőkhöz, és a meglévő rendszerekben továbbra sem megfelelő.
Az egyetlen jármű, amely a mozgáskorlátozottak számára a legnagyobb kényelmet nyújtja a közlekedésben, és amelyet önállóan használnak, a sínrendszerek voltak. A mozgássérültek szállításában nagy kényelmet biztosítanak a hazánkban még csak egyre terjedő metró-, villamos- és gyorsvonatok. Ha megszűnik az állomások megközelíthetőségének problémája, természetesen (Akadályok eltávolítása sínekkel)… Mert az egyetlen probléma az állomások megközelíthetősége.
A liftek, a lépcsők és a beszállási magassági szögek továbbra is akadályozzák a fogyatékkal élők számára a szolgáltatás elérését. Akkumulátoros kerekesszékesként egy kis városnézésen vettem részt a városi vasúti rendszerekkel, hogy a helyszínen tapasztalva lássam az akadályokat. Első tartománynak Ankarát, a fővárost választottam, Ankara, Yenimahalle, Batıkent metróállomás felé vettem az utat. Elestem Ankara forgalmas forgalmi útjain. Az utakon nem találtam mozgássérült rámpával ellátott járdát, így a járda mellett elsétáltam a forgalomban, és elértem a Batıkent metróállomást.
Mivel az állomás a föld alatt van, le kellett mennem a lifttel. Érzéseim szerint itt nagyon gyakran elromlik a lift és áldozatul esik a mozgássérült barátaink. Miután két egészséges, fiatal egyetemista várakozott előttem kis bőröndjeivel, leszállt a lifttel az állomásra, végre rám került a sor. Ahhoz, hogy elérjem a liftfülkét, egy nehéz acélajtón kellett átmennem.Valaki segítségével kinyitottam az ajtót és elértem a liftkabint. A felvonó vezérlőpultja kissé bonyolult, és úgy tűnik, hogy a részletek megnehezítik az egyének elérését… És végül a mozgássérült acélajtó és lift szerelvény ellenére elértem az állomást. Itt az összes forgókapukat időnként kinyitják, sajnos a kerekesszékesek nem tudnak rövid időn belül átmenni itt segítség nélkül… Felelős barátom segítségével mentem át a forgókapukon.
Mivel a metró magassági szöge a talajhoz képest nulla, a jármű és a talaj távolsága pedig közel 2-3 cm, így gond nélkül felszálltam a metróra. Gond nélkül elértem a kerekesszékesek számára fenntartott részt, és elindultam. A fogyatékkal élők számára fenntartott liftek nem működnek az ankarai metró minden állomásán, és nem lehet kiszállni a metróból, kivéve bizonyos állomásokon. Leszálltam a Kızılay állomáson, és innen indultam, hogy felszálljak Ankarayra. A lifttel gond nélkül átléptem a szintkülönbséget és a távolságot, és elértem az Ankaray állomást. A magassági szög és távolságarány ugyan jó Ankarayban, de a vagonbejáratok, vagyis az ajtók közepén egy oszlop található, amely megakadályozza, hogy a kerekesszékesek gond nélkül felszálljanak a kocsira. Mivel a távolság nagyon szűk, nagyon nehéz manőverezni. Még akkor is felszállok az Ankarayra, ha kényszerül. Ismételten, amikor a számunkra fenntartott részt szeretnék elérni, akkor a kocsibejáratok közepén elhelyezett oszlopok miatt nehéz átmenni az üléseken. Mielőtt átmennék a széknek fenntartott részre, az ajtó mellett állva folytatom utamat. A mozgáskorlátozott kijáratok hiánya minden ankarai állomáson felkeltette a figyelmemet, így az Anıttepe állomásról gond nélkül befejeztem az utamat.
2013 közeledik ma Ankarában, Törökország fővárosa vasúti közlekedés és a fogyatékkal élők számára, és ezek hiánya a szolgáltatásokat más tartományokban, kérdés tele van ilyen negativitás hozzám, mert még csak nem is őszinte ...
Tapasztalataim alapján elég egyértelmű, hogy mit kell tenni, és ez a közepén van… A mozgássérült liftek minden metróállomáson zökkenőmentesen működjenek, minden Ankaray állomáson legyen mozgássérült kijárat, azok az oszlopok az Ankaray vagonjaiban, amit még mindig úgy gondolom. műszakilag el kell távolítani, és ami a legfontosabb, az Ankara metróhoz és az Ankarayhoz. A mozgássérült rámpabuszok eléréséhez legalább egyet el kell helyezni a főbb útvonalakra… természetesen a fogyatékkal élők WC-jének hiánya az Ankara metróban és az Ankarayban, ha feltételezzük, hogy joguk van közlekedési szolgáltatást vásárolni;
Ahogy jött az YHT, örültem, hogy feloldják a város elhagyásának tilalmát, és remélem, hogy a hatóságok könnyebben hozzáférhetővé teszik új projektjeiket, emlékeztetve őket arra, hogy nagy csalódás lesz számukra új akadályok bevezetése az életükbe (Korlátok eltávolítása sínekkel).
Legyen fújva, hogy találkozzon új akadálymentes pályákkal egy új tartományban
Levent Elmastaş
Legyen az első, aki kommentál