A Bursa önkormányzat által létrehozott BUDO, KabataşElső expedícióját megtette. A BUDO-nál, amely az Isztambul-Bursa vonalon az IDO riválisa, a teát 50 kúpért adják el, és az első héten ingyenes lesz.
A Bursa Transportation-Public Transportation Management Industry and Trade Inc. (BURULAŞ) szervezetén belül a Bursa Sea Buses Operation (BUDO) nevű Fővárosi Önkormányzat által Norvégiától vásárolt tengeri busz a Bursa és Isztambul közötti tengeri szállítás biztosítása érdekében készült. nyitóútja.
A bursai fővárosi önkormányzat polgármestere, Recep Altepe, a Mudanya mólón tartott ünnepségen elmondott beszédében elmondta, hogy Mudanya olyan, mint Bursa kirakata, és nagyon fontos megnyitót tartanak a gyönyörű kerületben. Altepe kijelentette, hogy Bursa elérhető városgá kívánják tenni, és kijelentette, hogy először hajóznak, és ez nagyon fontos.
Altepe hangsúlyozta, hogy az emberek igényeinek megfelelően teljesítették az ígéreteiket:
Nagyon fontos folyamaton mentünk keresztül és sikerült. Szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, aki hozzájárult. A legfontosabb tényező a szállítás. Bursa, a gazdaság artériájaként szinte Isztambul alágazata vagyunk. Célunk, hogy zavartalan szolgáltatást nyújtsunk megszakítás nélkül. Az isztambuli tengeri buszok évek óta nagyon jól szolgáltak. A privatizáció után azonban különféle visszaesések történtek. A különböző árgyakorlatok felidegesítik az állampolgárokat. Bekapcsolódtunk. Láttuk, hogy a probléma nem oldható meg, ha nem vagyunk benne érintettek. Kezdetben blöffnek gondolták, de azt mondtuk, hogy komolyan gondoljuk. Azt mondtuk: „Ezt a szállítást nem hagyhatjuk senki monopóliumára. Ezt a vállalkozást a BURULAŞ-on keresztül kezdtük. A BURULAŞ olyan szervezet, amely 100 százalékban az önkormányzat tulajdonában van. Hatásköre van minden területen dolgozni. "
Megállapítva, hogy a BURULAŞ vezérigazgatója bejárta az egész világot, Altepe elmondta, hogy a Hüdevandigar nevű tengeri buszt, amelyet első nyitóútjukon fognak megtenni, Norvégiából vásárolták.
Altepe kijelentette, hogy Nilüfer Hatun hajókat vettek Olaszországból, a Yıldırım Beyazıt hajókat Görögországból, és bérelték a Conkbayırı nevû hajót is, amely a közlekedési minisztérium égisze alatt Çanakkale-ban dolgozik. A minőség és a szolgáltatás az elsődleges célunk. A büféket a Bursa Ekmek ve Besin Sanayi A.Ş (BESAŞ) kezeli. A tea 4 cent, az első hét ingyenes. "Az ételek és italok normál áron lesznek."
"Csak rájöttünk, hogy tengerparti város vagyunk"
Altepe kijelentette, hogy ez a tanulmány pozitívan járul hozzá az idegenforgalomhoz, és azt mondta:
„Azt akarjuk, hogy Bursa 13 millió Isztambul lélegző központja legyen. Várjuk Isztambul polgárait Uludağra, történelmi helyekre és különféle eseményekre. A feladat most a turisztikai szakemberekre hárul. 24 órás és 48 órás kártyákat készítettünk. A városi közlekedésért nem kell külön díjat fizetni. Csak most jöttünk rá, hogy egy tengerparti város vagyunk. Megtettük a részünket. A fejlesztése Önön múlik.
Ezeket a hajókat az ön adójából vásárolták, és Bursa saját tulajdonát képezik. Barátainkat hívjuk Isztambulból, most Ön a sor, hogy támogassa. Ma indulunk az induló expedícióra. Holnap indulunk az első menetrend szerinti járatunkkal. Az állampolgárok igényeinek megfelelően növelhetjük a hajók számát és a tarifákat.”
A beszédek után a szalagot levágták, sok vendég részt vett az ünnepélyes ünnepségen az Altepe-vel, beszállva a 340 utasos Hüdevandigar tengeri buszba, Isztambul Kabataş A mólóra költözött.
FULL 18, STUDENT 14 LIRA
Hüdevandigar és Conkbayırı tengeri buszok Mudanyából 07.00 és 15.30 órakor, Isztambul KabataşMegtudták, hogy naponta két utazás lesz, 10.30-kor és 18.30-kor, az utas díja 18 líra egy főnek és 14 líra egy diáknak.
Legyen az első, aki kommentál