Az YHT nem osztja Manisát két részre, hozzáadott értéket képvisel

A nagysebességű vonat (YHT) projektet Manisa városának két részére osztják fel, a TCDD Izmir regionális igazgatóhelyettese, Muhsin Keçe, elszigetelt és rendkívül biztonságos YHT Manisa vonal aluljáró és felüljárók tervezése egészében, ellentétben azzal, amit Manisa vonalon hittek hozzáadott értéket és új vonzerőterületeket.
A nagysebességű vonatrendszer a meglévő vasúti rendszeren fog történni, mivel Manisa város polgármestere, Cengiz Ergün, a „Manisa megosztja kettőn” a városban, a TCDD'del kapcsolatos aggodalomra ad okot. A tartományi koordinációs tanács ülésén a TCDD Izmir regionális igazgatóhelyettese, Muhsin Keçe kijelentette, hogy az aggályokkal ellentétben az YHT-vonal hozzáadott értéket biztosítana a Manisának, és új vonzási központokat hoz létre.
Muhsin Keçe megismételte, hogy a nagysebességű vonat projekt részei, amelyek Manisa központjában haladnak és csatlakoznak a Menemenhez, a meglévő vonalon készülnek, és emlékeztetett arra, hogy a Közlekedési Minisztérium úgy véli, hogy a meglévő vasútvonal kisajátítása megfelelő. Az Ankara-Izmir YHK vonal a Turgutlu Pınarbaşı személyszállító vonalon halad át, míg a Kemalpasa a Muhsin Keçe rakományszállító vonalhoz csatlakozik.
AZ 10 KILOMETER KIVÁLASZTÁSA
A városon áthaladó nagysebességű vonat 3 sávból és 54 kilométer hosszúságból, az Izmir regionális menedzser Keçe hirdetményén belül teljesített 10 kilométer hosszúságú részből áll, az ajánlat fennmaradó része az 2013 évben kerül kihirdetésre.
Felső és aluljárók
Muhsin Keçe hangsúlyozta annak a hozzáadott értéknek a fontosságát, amelyet a vonal a városhoz vezet a megbeszélések során, hogy a belvároson áthaladó nagysebességű vonat két részre osztja a várost, és hangsúlyozta, hogy a nagysebességű vonat kereszteződési pontjai és a különleges nagysebességű vasútállomás a vonzerő középpontja lesz.
ÚJ AKCIÓS TERÜLETEK
Keçe hangsúlyozta, hogy a vonal magas platformra épül, teljes mértékben védett lesz, és hogy nincs veszély a régióban élő polgárok számára; „Az 300 kilométer-vonal kerülete teljesen elkülönül. Ezen túlmenően a projektek előkészítése során mind a meglévő aluljárók, mind a felüljárók megőrzésre kerülnek, és az autópálya-igazgatósággal elvégzendő munkák révén új, biztonságos átjárók jönnek létre. A projekt keretein belül Manisában épül egy speciális nagysebességű vasútállomás, amely magában foglalja a legmodernebb és legmodernebb technológiát. Az YHT projekt új központokat hoz létre Manisában ”.

Forrás: ManisaNewsNewspaper