Ne árt a YHT-öböl kereszteződésének!

Ne árt a YHT-öböl kereszteződésének!
Az, hogy az ember érzékeny a környezetére, amelyben él, a társadalmi és városi problémákra, és megszólal, nem bizonyítja, hogy azért cselekszik így, mert valamilyen kötelességre törekszik. Sőt, a problémákra rendkívül érzékeny embereknek sem árt, ha a hibákat kritizálják, és józan észszerű megoldásokat kínálnak, olyan posztokra, mint a polgármester, indulni. Azonkívül, ha jelölt is, a választás joga vagy nem a népé a demokrácia szerint?
A legkézenfekvőbb példa, amit Bursában e tekintetben fel lehet hozni, Necati Şahin, az Építőmérnöki Kamara Bursai Tagozatának elnöke...
Az akadémiai szakmai kamara elnökeként Şahin az általa a kamarai kuratóriumi tagokkal és az illetékes szakbizottságokban dolgozó kollégáival közösen beszámol az általa végzett vizsgálatok eredményeiről, és azokat a sajtó útján közli.
Bírálta a bursai épületek földrengésbiztonságát, különösen a fejlesztési terveket, az autópálya nyomvonalát és a városi közlekedési projekteket illetően, amit eddig hibásnak látott, és nagyon nyugodt és iránymutató stílusban ismertette, mit kell tenni.
Şahin a minap ismét a Bursa média előtt állt. A közelmúltban három miniszter az IMO Bursa Branch keretein belül létrehozott közlekedési bizottsággal együtt vizsgálta a nagysebességű vonat (YHT) projektet, amelynek alapjait Bursa főpályaudvarán tették le. Nagyon fontos megállapításai vannak.
A Necati Şahin által kihangsúlyozott lényeg a következő:
„A híd építésekor, amely lehetővé teszi az Isztambul-Izmir autópálya átkelését az Öbölön, mindenképpen figyelembe kell venni a nagysebességű vonatot!”
Nagyon logikus figyelmeztetés. Şahin szavaival élve, az Öböl-átkelő az évszázad lehetősége, amelyet nem lehet kihagyni. Ha a gyorsvonatot átengedik a hídon az Izmir-öbölbe, a távolság Bursa és Isztambul között 30-ra csökken percek!
Azta!
Miután közúton 5-6 óra alatt, majd a Topçular-Eskihisar autókompoknak köszönhetően 2-3 óra alatt indultunk el Isztambulba, a Güzelyalı gyorskompkikötő megépítése után tengeren 75-ben indultunk el Isztambulba. 80 perc.
Nézzük a technológiát? Bursa-Isztambul 30 perc gyorsvonattal!
Hihetetlen!
Természetesen a gyorsvonat megtérülése meglehetősen magas, a városok közötti közlekedési távolságok csökkenésével elkerülhetetlen a gazdasági élet élénkülése, a fejlődés felgyorsulása.
Necati Şahin azt mondja;
„A nagysebességű vonat és vasúti rendszer költsége az Öbölben elhanyagolható a várható közhasznúság nagyságához képest.”
Szóval megéri az elköltött pénzt..

Forrás: ihsanboluk.com.tr