Mennyi várt Marmara földrengés érinti a Marmaray-t

Marmaray térképe
Marmaray térkép és Marmaray expedíciós idők

Hogyan hat a márványi földrengés, amelyet a tudósok biztosan tartanak, Marmarayra?

Közeledik Marmaray nyitónapja, amelynek alapjait 2004-ben fektették le és az évszázad mérnöki projektjeként határozták meg. A tervek szerint 29. október 2013-én nyitják meg az európai és az ázsiai feleket a Boszporusz és a Boszporusz között HalkalıEz a 76 kilométer hosszú vasútfejlesztési projekt Gebze és Gebze között a világ legmélyebb merülő alagútjának számít, és az egyik legforgalmasabb hajóátkelőhely alatt található.

A Marmaray projekt befejezésével és a rendszer üzembe helyezésével az 1 várhatóan megkönnyíti a több millió ember szállítását, megkönnyíti a Boszporusz és az FSM hidak terhelését, csökkenti a szén-dioxid kibocsátását, csökkenti az energiát és az időt, és évente megmenti az 36 órát. A Marmaray három földalatti állomással és 36 állomással rendelkezik a felszínen, és óránként 75.000 utasokat szállít.
HalkalıSok probléma merült fel a Marmaray építése során, amely Gebzét egy megszakítás nélküli, modern és nagy kapacitású elővárosi vasúti rendszerrel köti össze, az elővárosi vasúti rendszer fejlesztése és a Boszporusz vasúti csomópont kereszteződésének megépítése alapján. Az építkezést kiraboló villámcsapástól és selejttolvajoktól kezdve a Gulhane parkban található Iszlám Tudomány- és Technikatörténeti Múzeum repedésein és a Topkapi-palota régi falaihoz közeli építményeken át minden problémát tudósok és mérnökök támogatásával oldottak meg.

A projekt megvalósításának legnagyobb problémája a másodpercenkénti 3 méteres sebesség, a tény, hogy a világ legforgalmasabb határátkelőhelye alatt helyezkedik el, és nagyon kemény és nagyon puha sziklák vannak a környezetben. De az összes probléma között fontos, hogy a Marmaray az 16 km távolságban legyen az észak-anatóliai hibahelytől, és hogy a következő 30 évben az 7,6 nagyságrendű földrengés várható.

Marmaray építése kiváltja-e a várható nagy Marmara földrengést? Vagy mi a valószínűsége, hogy ez a szerkezet összeomlik a földrengésben? Vagy biztonságosabb az alagútban lenni, mint bárhol Isztambulban?

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*