Konyaray a metró helyett
Konya Prov. Tarık Taşcı azt mondta, Kon A mentalitás, amely azt mondja, hogy egy metrót készítünk, most feladta ezt a ígéretet Konyaray-vel. Egy kampányt indítottak annak érdekében, hogy megakadályozzák a Konyaray-re adott reakciókat. Követeljük a Konyához adott ígéret teljesítését. A kereslet a metró építése, Edi
A Metro reagál azokra, akik lemondanak az MHP Konya tartományi elnök Av. Tarik Tasci, a következő szavak az írásbeli nyilatkozatában. A Konya Fővárosi Önkormányzat és a három központi kerületi önkormányzat két fontos megállapodást írt alá a múlt hét elején. Szeretném röviden megérinteni ezeket a kérdéseket, és felhívni a figyelmet a Konya polgáraink nevében tett igényeinkre, és néhány olyan kérdésre, amelyeket tisztázni kell.
Fővárosi Önkormányzatunk 60 villamos adásvételi szerződést kötött. 13. július 1987-án ünnepélyes keretek között lerakták városunkban a kisvasútrendszer alapjait. A jelenlegi polgármester elődje, a polgármester és a mentalitás sokáig ellenezte a németországi Kölnből hozott villamosokat; még a választási kiáltványának első sorában kijelentette, hogy hivatalba lépésekor eltávolítja a síneket. Azonban hatalomra jutásuk legelső évében a néhai Erbakan közreműködésével grandiózus ceremóniával indították el a villamosokat. Azóta azonban a vasúti rendszer megszakadt, és nem történt előrelépés. A jelenlegi polgármester minden választás előtt több ígéretet tett a vasúti rendszerrel és a tömegközlekedéssel kapcsolatban, de egyelőre egyiket sem vette be, és nem is tartotta be. Bővítik a villamos útvonalát, megújulnak a villamosok, klímaberendezést szerelnek fel stb. Végül pedig az a hír, hogy 60 új villamosra kötöttek szerződést, új dimenziót adott az évek óta tartó megbeszéléseknek. Először is szeretnénk megköszönni Polgármester Úrnak a megkötött megállapodást. Meg kell azonban állapítanunk, hogy Konyának ez a megállapodás nem elegendő, és bár van lehetőség hazai termelésre hazánkban, külföldi céggel nem szabad megállapodást kötni.
Konya túlzott sebessége miatt szinte minden nap egy villamos közlekedik a villamos felé, míg a közintézmények Konya különböző részein vannak, míg polgáraink zsúfolt villamosokon utaznak, és a Selçuk Egyetembe való szállítás körülbelül egy óra; Az elégtelen szállítási kapacitással rendelkező villamosok helyett Tahir Akyürek 02 felidézte a Light Metro projektet, amely az egyik választási ígéret egy helyi újsággal készített interjúban március 2009-ban az utolsó helyi választások előtt. Ebben az interjúban tájékoztatást kapnak a Konyaray nevű projekthez szükséges előkészületekről, a metróban megtervezendő útvonalakról és a beruházáshoz szükséges forrásokról.
A közvéleményben szeretném kifejezni polgárainknak, hogy sajnos közel négy év telt el az interjú óta. Bár a metró kérdése minden választás előtt előtérbe került, semmit sem tettek kézzelfoghatónak, kivéve a kis kísérleteket ebben a kérdésben, és népünket megpróbálták festeni. Az a tény, hogy Konya ipari campusai, kórházak, közintézmények, autóbusz-állomások, repülőterek, vasútállomások és egyetemi campusok és iskolák különböző régiókban találhatók, és az idő fogalmának fontossága a mai körülmények között szükségessé teszi a Metro vagy a Monarail rendszert. Konya lakossága meghaladta a 1-t, a szükséges engedélyek megszerzését olyan intézményektől, mint a Közlekedési Minisztérium és a Metro Minisztérium, és az önkormányzat megfelelő pénzügyi forrásaival megemelte a metróépítés akadályait. Törökország modernizációjához szembesül a választás Mr. Konya szlogenek a téren. Akyürek; a párt jóváhagyásával kilencéves elnökségének tagja; Nem emlékszik a választás utáni ígéreteire.
Mi, mint a Nemzeti Mozgalom Pártja Felkérjük az elnököt, hogy tartsa meg az ígéreteit és teljesítse felelősségét a Metro rendszer elindításával, amely a Konya és Konya lakosai jólétének sürgős szükségessége, és az ideiglenes öltözködés helyett az 60 új járműmegállapodása helyett. „Azt mondta.
forrás: http://www.e-haberajansi.com
Legyen az első, aki kommentál