Az ipar konyhájáról
Szia;
A következő 10 évben tervezett mintegy 10 ezer kilométeres gyorsvasútvonal mellett Törökország a metró- és villamosprojektekkel Európa legnagyobb vasúti piaca lesz. A személy- és teherszállítás már elkezdett gyorsan áttérni az autópályákról a vasútra...
Amikor 1993-ban elkezdtem dolgozni a Siemensnél, amelyet "vasútrendszeri iskolának" tekintettem, soha nem gondoltam volna, hogy Törökország első vasúti magazinjának vezércikkét fogom írni! Közel 10 évig dolgoztam abban a cégben, amelyhez diákkoromban ideiglenesen csatlakoztam, és továbbra is ebben a szektorban szolgálok. 20 év után az ipar konyhájáról szólítom Önt.
Magazinunk megjelenése előtt beszkenneltük a 20 éves vasúti hírarchívumot. Oldalunk http://www.rayhaber.com Ezen keresztül 1 év alatt több mint 13 ezer hírt publikáltunk. Ugyanezt a sikert szeretnénk felmutatni magazinunkkal is, amely szenvedélyünkké válik. A magazin kéthavonta jelenik meg török és angol nyelven. Célunk, hogy olyan nemzetközi magazin legyünk, amelyet minden országban terjesztenek, és a törökországi vasutakat tekintik át. Hiszem, hogy ezt egy hozzáértő stábbal és olyan emberekkel és szervezetekkel együtt érjük el, akik teljes szívvel támogatnak bennünket.
Magazinunk 6 rovatból áll:
1) Infrastruktúra, 2) Elektromos és elektronikai, 3) Vonatok, 4) Vasút, 5) Városi közlekedés 6) RayHaber A pozitív (RH+) rovatban különleges interjúkat, cikkeket, riportokat és eseményhíreket fogunk közölni. Első számunk címlaptémája a 'Haydarpaşa pályaudvar'... Az égből néztük meg ezt a történelmi helyet, aminek helye van az emlékeinkben elszakadásokkal és találkozásokkal.
Szeretnék köszönetet mondani a kormányzati szervezeteknek, egyetemeknek, egyesületeknek és minden vasútbarátnak, akik támogatnak bennünket. Találkozzunk második számunkban, amelyet szívesen olvas, vigyázzon…
Levent ÖZEN
Legyen az első, aki kommentál