Az Ankara Sincan Suburban vonal kígyótörténetté vált. Ankara külvárosa szó szerint "városi legendákká" vált. Az ingázó vonatok üzemeltetésében továbbra is bizonytalanság áll fenn. A fővárosi tömegközlekedésben fontos helyet elfoglaló elővárosi vonatok már régóta nem működnek. Azokon a területeken, ahol az elővárosi vonalak nem működnek, van egy közlekedési megpróbáltatás. Ez a helyzet megzavarja a város forgalmát.
Sincan, Etimesgut, Mamak kerületek és külvárosi vonatok az Ankara-ban élő emberek, akik fekete-fehérben gondolkodnak.
A főváros vasúti és közúti forgalmának enyhítése érdekében a Török Köztársaság Állami Vasút (TCDD), amelyet a „BAŞKENTRAY Project” vezetett Ankara Sincan külvárosi vonallal folytatva a bizonytalanságot a. A TCDD kijelentette, hogy "második értesítésig" bezárták Ankara nyugati oldalán, a "Yeni Çiftlik Boulevard" és a "Başkentray" projekt 1. augusztus 2011. óta végzett munkája miatt. Bár hosszú idő telt el a bejelentés óta, nem világos, hogy mikor kezdődnek a Sincan-Kayas járatok.
A polgárok, akik olyan területeken ülnek, ahol a külvárosi vonalak nem működnek, a közlekedés szenved. A polgárok, akik szeretnék befejezni a Sincan-Kayaş külvárosi járatokat, amelyek felborítják a városi forgalmat, az „Ankara külvárosai a város legendává váltak”. Sincan és Etimesgut körzetében az Ankara lakosságának jelentős részét képező utasok panaszkodnak, hogy a buszok nem elegendőek.
A BEER ELŐTT KELL TÖRTÉNTELT
İsmail Yalçın, aki Sincanban él, azt mondta: „Sokáig nem használhatjuk az elővárosi vonatot. Ennek a helyzetnek áldozatai voltunk. A Sincan-Kayaş vonalat nem sikerült befejezni, és nem világos, hogy mikor fogják megvalósítani.Ankara Fővárosi Önkormányzatnak minél előbb növelnie kell a buszjáratokat. Azt is szeretné, ha az Állami Vasút megkezdené a vonatközlekedést ”.
Mahmut Alaterik azt mondta, hogy Ankarában éltek, de bajba kerültek a városközpontba. Ater Csak a távolsági vonat fut a külvárosi állomáson. A Kırıkkale vonat időről időre jön. A polgárok minden bajban szenvednek. A buszok is elfoglaltak. A munka útján szenvedünk. Mindezek a problémák a tanulmányok korai befejezéséből erednek. Azt akarjuk, hogy a munka a lehető leghamarabb befejeződjön ”.
A TCDD hivatalos honlapja nem tartalmazta a következőket: „A Başkentray-projekt segítségével a Sincan-Ankara-Kayaş tengely mentén lévő összes út átépül. Állomások és platformok megfelelnek a metró szabványának. Az 110 millió utasot évente tervezik szállítani, a projekt Ankara-Sincan szakasza pedig 15 hónapban készül el, az Ankara-Kayaş színpad pedig 18 hónapban lesz befejezve.
Legyen az első, aki kommentál