A nukleáris vonatok visszatérnek
Oroszország háborús célokra háborús rakétakomplexumok gyártását kezdte meg. Egy ilyen rendszer analógja az 1987-től az 2005-ig terjedő időszakban volt a Szovjetunió és az orosz fegyveres erők karjaiban. A vasúti rakéta komplexeket az 1993-ben használták az Oroszország és az Egyesült Államok közötti stratégiai fegyvercsökkentési megállapodásnak megfelelően. 2002-ben, amikor az Egyesült Államok visszavonult a ballisztikus rakétarendszerek korlátozásáról szóló szerződésből, Oroszország visszavonult a stratégiai fegyvercsökkentési megállapodásból. A szakértők értékelik a vasúti rakétarendszer használatának előnyeit és perspektíváit.
Mobilitás - védelem
A szovjetunióban kifejlesztett és a híres hordozó rakétacsalád alapján gyártott első R-7 interkontinentális ballisztikus rakétákat nyílt indítással indították el. Ennek az elindítási módszernek a hátrányai nyilvánvalóak - a törött vagy felrobbanó rendes bomba robbanásveszélyes hullámai a rakéta működésképtelenné tehetik.
Az 60 közepe felé egy új módszer fordulata volt, a rakéták pedig őrökre vártak, amelyeket speciálisan tervezett több méteres vasbeton és tíz centiméteres páncél védett. A kőbányákon belüli konténerekben lévő rakétákat el lehetne kerülni, és ki lehet dobni a nagyon szoros nukleáris robbanás veszélyéből.
Mindazonáltal a lőszerek növekvő pontossága, mind a nukleáris, mind a dobozon kívüli, rakéták elindításához vezetett. De már egy rendkívül mobil rakétaindító mechanizmuson keresztül dobták őket. Az 70 évek alatt mozgó föld rakétakomplexeket telepítettek a Szovjetunióban, és az 80 években háborús célokra háborús rakétakomplexeket telepítettek. A mobil földi rakétarendszer előnye, hogy szinte bárhol telepíthető. A vasúti rakétakomplexumok előnye a nagy mobilitás. A nukleáris vonat másfél ezer kilométerre és egy napra mehet.
Elég nehéz volt megtalálni mindkét rakétakomplexum típusát. Természetesen a mozgó rakétakomplexumok szinte lehetetlennek bizonyultak bármi másra hasonlítani, de a nagyon nagy telepítési terület és az orosz időjárási viszonyok (az ország területének jelentős része folyamatos felhőkkel borított) és a felderítő műholdak szűk látószöge nagy lehetőséget biztosított a coplexes feltárásának elkerülésére.
A standard kocsik alapján előállított nukleáris vonatok szintén nehezen fedezhetők fel, de volt egy nagy hiba - a nukleáris vonatok szilárdan kapcsolódtak a vasúthoz.
Az 1993 Stratégiai Fegyver-csökkentési Megállapodás értelmében Oroszországnak el kellett hagynia a vasúti rakétakomplexumokat. Miután az Egyesült Államok visszavonult az anti-ballisztikus rakétarendszerek korlátozásáról szóló szerződésből az 2002-ben, Oroszország visszavonult a stratégiai fegyvercsökkentési megállapodásból, de a vasúti rakétakomplexumok leszerelésének folyamata megállíthatatlanná vált. Ennek eredményeként az 1972 felé ezek a komplexek teljesen eltávolultak.
Új rakéta, régi betekintés
A Yars RS-2000 rakétarendszer fejlesztése után az 24 évek végén a vasúti rakétakomplexumok visszatérésének lehetősége került előtérbe. A Yars 45 tonna tömegének köszönhetően a vasúti rakéták jelölése megfelelőbbnek tűnik, mint az előtte kifejlesztett 100 tonnás „Skalpel” rakéta. A „Pioneer” rakétakomplexum vasúti típusának fejlesztése szintén jó döntés lehet. A kapott információk szerint az úttörő rakétakomplexum olyan típusú fajtájú Bulava rakétát tartalmaz, amely kisebb, mint a Yars súlya és mérete. A rakétavédelmi rendszerek hatékonysága a modern mobil rakéták elleni küzdelem feltételei között jelentősen csökken. Ebben az összefüggésben az 3-4 rakétákat hordozó modern nukleáris vonat az Oroszország nukleáris pajzsának és a rakétavédelem hatékony eszközének fontos eleme lehet.
forrás: a turkish.ruvr.r
Legyen az első, aki kommentál