Miért nem szerepelt a TÜLOMSAram a Villamos Projektben

Miért nem szerepelt a TÜLOMSAram a Villamos Projektben
A MÜSİAD Kirendeltségének elnöke, Sıtkı Karaca hallgatólagosan bírálta Yılmaz Büyükerşen Fővárosi Önkormányzat polgármesterét a villamosvonalakkal kapcsolatos nyilatkozatában. Karaca közleményében azt mondta: „Az Eskişehir Müsiad fióktelepeként szeretnénk megosztani Önnel gondolatainkat a villamos- és vasúti rendszerekkel kapcsolatban.

Mindenekelőtt meg kell jegyezni, hogy az Eskişehir vasúti rendszer egy olyan projekt, amely a késő Aydın ARAT időszakban kezdődött. A vasúti rendszer tanulmányait Eskişehirben a korabeli polgármester, Aydın ARAT kezdeményezte, a vasúti rendszer első projektjét pedig a Közel-Kelet Műszaki Egyetem készítette 1994-ben. Jegyzőkönyvet írtak alá a TÜLOMSAŞ-nál elvégzendő karbantartásról és javításról is. A projektet Aydın Arat halála után nem lehetett elindítani. Bár a Büyükerşen időszakban megvalósult projektben a TÜLOMSAŞ-val jegyzőkönyvet írtak alá a vasúti rendszerekre vonatkozóan, a Villamos projekt 1999 után messze elmozdult eredeti céljától. Nem beszélve arról, hogy TÜLOMSAŞ kocsit épített, még a protokollokat sem teljesítették. Míg kezdetben saját villamos gyártására törekedtünk, a rossz döntések miatt külföldre váltunk, Eskişehir és így minden pénzünk külföldre került. Ez a projekt, amely több ezer munkahelyet és hozzáadott értéket biztosíthat városunknak, a rossz útvonalválasztás és rossz választás miatt messze túlmutat a célon.

Most talán Önök, tisztelt sajtó képviselők, azon tűnődhetnek, honnan jutott eszünkbe ez a kérdés? Bursai látogatásunk eredményeként a Bursa Fővárosi Önkormányzat vezetésével Bursa saját villamost kezdett el gyártani, és ez vezetett a sajtóközlemény elkészítéséhez. Képzeld el, hova jutottunk volna 17 év alatt, függetlenül a tartományunk politikai nézeteitől, ha ezt a 17 évvel ezelőtt, a késő Aydın ARAT-korszakban megtervezett és megkezdett munkát folytatták volna, ha követték volna a TÜLOMSAŞ-val kötött protokollokat. , nem hoztak rossz döntéseket és nem tettek rossz lépéseket. Még csak nem is volt őszinte olyan tartománynak lenni, amely saját városának villamosait gyártja, és villamosokat ad el a saját városába, valamint egész Törökországba, sőt külföldre is. Olyan szervezet vagyunk, amely folyamatosan azt hangoztatja, hogy nem használjuk ki megfelelően a rendelkezésünkre álló lehetőségeket, és tennünk kell. Olyan tartomány vagyunk, ahol már évek óta van liszt, cukor és olaj, de a felesleges feszültségek miatt nem sikerült halvát készíteni. Amíg ilyenek vagyunk, mi leszünk felelősek azért, hogy lemaradjunk azoktól a tartományoktól, amelyekkel korábban versenyeztünk.

Az a tény, hogy tartományunk, amelynek olyan mélyen gyökerező szervezete van, mint a TÜLOMSAŞ, a vasutak központja, elveszítette ezt az incidenst Bursával szemben, olyan helyzet, amelyen mindannyiunk kezébe kell fogni a fejünket, és gondolkodni kell rajta. A művészet gyönyörű, a társadalmi projektek gyönyörűek. Támogatni kellene. A szociális projekteknek azonban nincs értelme, hacsak nincsenek úttörő ipari beruházások a városban. Ha feltételezzük, hogy egy 17 éve tervezett projektet a legrosszabb esetben tíz éve valósítottak meg, képzeljük el, honnan származhat Eskişehir egy 10 éve termelő és értékesítő részágazattal, akkor Eskişehir európai város lesz.

forrás: http://www.esgazete.com