2 Konyban. az 5-es színpadi villamos-projekt az év során elkészül

2 Konyban. az 5-es színpadi villamos-projekt az év során elkészül
A tizedik fejlesztési terv szerint a 455-tól 2018 kilométer hosszú törökországi városi vasúti rendszer 787 kilométerre növekszik.

Az Új terv periódusában várhatóan a 2. szakasz villamosprojektjei készülnek el Konyán. A szennyvíztisztító telep által kiszolgált önkormányzati lakosság és az önkormányzati teljes lakosság aránya 62 százalékról 80 százalékra növekszik. . A SUKAP-ot 50-ben indították el, hogy forrásokat biztosítsanak az önkormányzatok sürgős, de nem kielégítő finanszírozásához az ivóvíz- és csatornázási projektek számára. 56 milliárd TL-t különítettek el a központi költségvetésből a 60–85-as időszakra a programban szereplő 2011 ivóvíz- és szennyvízcsatorna-projektre. A szilárd hulladék területén a hulladéklerakókból részesülő önkormányzati lakosság aránya, amely 2-ban 392 százalék volt, és a teljes népesség aránya 2011-ben 2013 százalék volt. 1,4-től a működő egészségügyi hulladéklerakók száma 2006, amellyel 34 millió embert szolgálnak ki 2012 településen.

A kilencedik fejlesztési terv időszakában az Adanában, Antalyában, Bursában, Gaziantepben, Isztambulban, Izmirben, Kayseriben és Samsunban tervezett vasúti rendszer projektek, többnyire külső finanszírozás megszerzésével, befejeződtek és működésbe léptek. Míg az ebben az időszakban elkészült vonalak hossza 185 kilométer volt, az épülő vonalak hossza elérte a 145 kilométert. Évente több mint 700 millió utast szállítanak az üzemeltetett vasúti rendszer vonalai. A tervidőszakban Esenboğa vasúti rendszer Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan és Tandoğan-Keçiören metróprojektekkel Ankarában, Üsküdar-Ümraniye, buszpályaudvar-Bağcılar, Aksaray-Yenikapı, Bakırköy-Beylikdüzn, Kartak, Yalikikushüan, Kart , Kabataş-Mahmutbey, Bakırköy-Kirazlı metró, forgalomirányítási rendszer İzmirben, tengeri szállítás fejlesztése, Üçyol-F. Konak és Altay metró Karşıyaka A villamos, a 3. szakasz Bursában, a 2. és a 3. szakasz a vasúti rendszer Kayseriben, a 3. szakasz a Gaziantepben és a 2. szakasz villamosa a Konyában várhatóan elkészül.

A városi infrastruktúra 2018 céljai közül néhány:

A csatornahálózat által kiszolgált önkormányzati lakosság aránya a teljes önkormányzati lakossághoz viszonyítva 2018 százalékról 88 százalékra emelkedik 95-ban.

- A szennyvíztisztító telep által kiszolgált önkormányzati lakosság és az önkormányzati teljes lakosság aránya eléri a 62 százalékot 80 százalékról.

Célja, hogy 50% -ról 56% -ra növelje a csomagolási hulladék újrafeldolgozási arányát, a hulladéklerakókból részesülő önkormányzati lakosság aránya 60% -ról 85% -ra, a városi vasúti rendszer hossza pedig 455 kilométerről 787 kilométerre.

- "Ösztönözni kell az alternatív közlekedési típusokba, például a gyalogosokba és a kerékpárokba történő beruházásokat"

A terv szerint az 2014-2018 között követendő irányelvek egy része a következő:

- „A települések összes ivó- és közüzemi vízigényét kielégítik, megakadályozzák a vízveszteség-szivárgást, javítják a meglévő hálózatokat, és bővítik az egészséges és környezetbarát anyagok használatát.

- Az ivóvíz és az ivóvíz minden településen a szükséges minőségnek és szabványoknak megfelelően kerül a hálózathoz.

- A településeken szennyvíz- és szennyvízkezelési infrastruktúrát fejlesztenek ki, és a kezelt szennyvíz újrafelhasználását ösztönzik.

- Ösztönözni kell az alternatív közlekedési típusok, például a gyalogos és a kerékpár beruházását és alkalmazását.

-A busz-, metrobusz- és hasonló rendszerek előnyben részesülnek, figyelembe véve a városi tömegközlekedés forgalmi sűrűségét és utazási igényét. A vasúti rendszer alternatíváit az útvonalakon értékelik, ahol ezek nem elegendőek.

- A nagyvárosi önkormányzatok meglévő és tervezett városi vasúti rendszer projektjeit a városi központok, a városi logisztikai központok, a városközi buszpályaudvarok, a repülőterek és egyéb közlekedési típusok áthaladó vasúti fővonalába integrálják.