Az EBB, az isztambuli Ankara nagy sebességű vonat 200 millió euró több áll a sor: Az Európai Beruházási Bank, az ország új hozzájárulását a Török Köztársaság, a fő közlekedési folyosó között Ankara és Isztambul Államvasutak fiókjába 200 millió euró vezetünk. Ezzel a kiegészítő finanszírozással a nagysebességű vonatvonalra nyújtott teljes EBB-támogatás 1.5 milliárd euróra emelkedik.
A finanszírozási megállapodást ma hivatalos ünnepséggel írták alá Ankarában. A Pénzügyminisztérium aljegyzője a Török Köztársaság nevében. Ibrahim Çanakcı, az EBB EBB-elnökének, Werner Hoyernek, az EBB törökországi vendéglátásáért felelős alelnökének a hivatalos törökországi látogatása során. Pim van Ballekom részvételével aláírták.
Ebből az alkalomból Werner Hoyer, az EBB elnöke a következő nyilatkozatot tette: „Ma örülök, hogy aláírtam ezt a kölcsönszerződést, amely tovább növeli az EBB támogatását ennek az Európát és Ázsiát összekötő kiemelt projektnek. Ez megkönnyíti Törökország nagyszabású kiemelt projektjeit és szállítási módját, valamint tovább erősíti az EBB finanszírozásának ezen országok kulcsfontosságú partnereként betöltött pozícióját az egyensúly megváltoztatásában a vasút javára. Örülök, hogy megkaptam az információt, hogy ez a projekt még mindig gyorsan halad a végső szakasz felé. Körülbelül ötven éve van erős partnerünk Törökországban, mint uniós bankok. A mai jelenlétünk hangsúlyozza a bank növekedését és innovációját a törökországi stabilitás erősítése érdekében. Az elmúlt tíz évben a Bank 17 milliárd euró értékű hitelt nyújtott. Különösen a Bank tevékenységének ugrását tapasztaltuk 2005 óta, amikor ma éves volumene erős szintet ért el, mintegy 2 milliárd euróval. Ez Törökország a legnagyobb EBB-kedvezményezett az Unión és az uniós forrásokon kívül, ideértve a 7. értékelését is a helyzet legnagyobb kedvezményezettje. Ez növeli az EBB törökországi finanszírozását, és tükrözi az Európai Unió és Törökország közötti változásokat is.
Ezt a projektet először az EBB finanszírozta 2006-ban. Célja az első gyorsvasútvonal megépítése az ország két legnagyobb városa között. Kölcsönös kapcsolatot biztosít majd a Marmaray Boszporusz alagúttal, amelyet szintén az EBB finanszíroz. Így lehetővé válik a két kontinens közötti vonatkapcsolat. Számos és sokrétű előnye között szerepel, hogy jelentős időmegtakarítást biztosít az utasoknak, támogatja a gazdasági fejlődést és az életminőséget, valamint jelentős környezeti előnyökkel jár.
A projekt kulcsfontosságú eleme a kormány azon tervének, hogy növelje a vasúti közlekedés részarányát a vasúti műveletek hatékonyságának és eredményességének javításával. Az EBB határozottan támogatta ezt az erőfeszítést, ezért az elmúlt 5 évben az EBB török vasúti rendszerhez nyújtott támogatásának összértéke 2.5 milliárd euróra nőtt.
Ezenkívül a projekt erőteljesen támogatta az EU-politika és a IV. Ez a páneurópai folyosó folytatása. Ezért az Európai Unió 120 millió EUR összegű támogatást nyújt a HSL projekthez az Előcsatlakozási Eszköz (IPA) forrásaiból is. Ez a projekt kiváló példa az uniós támogatások és az EBB kölcsönök kiegészítő felhasználására az ország fenntartható közlekedési infrastruktúrájának kiemelt fontosságú beruházása során.
forrás: http://www.eib.org
Legyen az első, aki kommentál