Isztambul vasúti rendszere az 125 négyzetkilométerre emelkedik

Isztambul vasúti rendszere az 125 négyzetkilométerre emelkedik
Isztambul nagyvárosi önkormányzata, amely a vasúti rendszerre összpontosít, az 2016 négyzetkilométeres 125 elérését célozza. A vasúti rendszer túlnyomó többségével az 7 millió embernek naponta várhatóan a metró- és a vasúti rendszereket használják.

Isztambul nagyvárosi önkormányzata, amely a vasúti rendszerre összpontosít, az 2016 négyzetkilométeres 125 elérését célozza. A vasúti rendszer túlnyomó többségével az 7 millió embernek naponta várhatóan a metró- és a vasúti rendszereket használják.

Hangsúlyozva, hogy az önkormányzatok nem teszik ki a metrót a világ bármely országában, Topbaş azt mondta: „Végeztük a Köztársaság legnagyobb történetének vonalát, mint a Fővárosi Önkormányzatot. Ezek mega projektek. Törökország legnagyobb metróvonalak. Célunk, hogy az 2016 millió embert használják a metróval minden nap, amikor elérjük az 7-ot. Az 2015 vége felé az 38 egy hónapon belül elkészül. Amikor ez a rendszer aktiválódik, az Śekmeköy-nél az Üsküdarba érkeznek 24 percben és Ümraniye az 12-ban fél perc alatt. Ez a civilizáció és a minőség.

Topbaş azt mondta, hogy Isztambulot vashálóval építették, és azt mondta: „Az első 1873-alagút Isztambulban a második helyen épült a világon. Megpróbáljuk aktiválni a közlekedési tengelyt, amit azóta elhanyagoltunk. 45 kilométernyi vasúti rendszer, miután felvettük az irodát, felvettük az 125-kilométereket. Folyamatosan szövünk a város alját vashálóval. Tudjuk, hogy a városi sűrűség legpontosabb megoldása a metró. Befektetéseink nagy részét főként a metróba fektettük be, amelynek aránya mintegy 26 milliárd font volt, és továbbra is ezt tesszük. Jelenleg ez a tengely eléri az 24-ot és egy fél kilométert. Megszünteti azt a szükségességét, hogy az Şile-ből érkező emberek belépjenek a városba a járműveikkel