Megfizethető és kényelmes szállítás

Megfizethető és kényelmes szállítás
Bursa Fővárosi Önkormányzat, az integrált kártyarendszeren működő privát buszok ki akarnak lépni, hogy megakadályozzák, hogy az összes vonalon lévő fokozatos sárga buszok áldozatai hozzáférjenek. Bár a közlekedési rendszernek joga van az 75 átadását az 3 járműbe a percig, a Burulaş sárga buszjai a zöld autóbuszok helyett működésbe lépnek.

Annak érdekében, hogy a szállítást a Bursa-ban felmerülő problémáról eltávolítsák, a Fővárosi Önkormányzat, amely a légi, tengeri és közúti és vasúti rendszer beruházásaira összpontosít, és a 70 százalékos arányt a közlekedési beruházásokra fordítja, radikális megoldást nyújt a magánbuszok problémáira. A karbantartás és a takarítás hiánya, a környezetszennyezést okozó zöld buszok száma és az időszerű ütemezés folyamatosan megzavarja az integrált kártyarendszert, hogy megpróbálja kilépni a polgároktól, figyelembe véve a Fővárosi Önkormányzat Burulaş közlekedési vállalatát, a sárga vonalak megerősítik a vonalakat.

Szükséges intézkedések
Az 6 április 2013'te magánbuszok igényei szerint a magánbusz nem felel meg e protokoll követelményeinek. A magánbuszok nem ismerik az utasok napi számát és a panaszokat, a burulaşi tisztviselőket a tanulmányok után sokáig elküldték nekik, de megértették, hogy nem végeztek vizsgálatot. Ismét panaszkodtak, hogy a szállítási díjak alacsonyak voltak, és növekedést igényeltek. A szolgáltatási díj csökkentésének kérésére a Fővárosi Önkormányzatok Tanácsa úgy döntött, hogy csökkenti azt. Habár az 2 felhívást tett az új jutalék végrehajtására irányuló szerződésre, a magánközlekedési buszok nem vettek részt. Az egyéni közbuszok kilométeres alapon dolgoztak, nem lehetett kilométeres munkát végezni törvényes fizetőeszköz nélkül, és ha a pályázatot elkészítették, azt értették, hogy vannak olyan cégek, amelyek sokkal olcsóbbak lesznek.

Az utasok jogai védettek
Emlékeztetve arra, hogy az utasoknak jogukban áll 75 percen belül legfeljebb 3 járművet átvinni az integrált kártyarendszerben, Burulaş illetékesei azt mondták: „A zöld buszok azonban nem fogadnak el átszállást a metrón kívülre, ami sérti a polgárokat és tisztességtelen haszonra tesz szert. Az alapesetben 3 átszállási joggal rendelkező állampolgárnak plusz pénzt kell fizetnie, ha felszáll a zöld buszokra. Hiába írt körlevelet a Pénzügyminisztérium az integrált jegyrendszer bővítésére az adóelkerülés megakadályozása érdekében, a zöldbuszok nem fogadják el a BUKART rendszert, és pénzért szállítják az utasokat. Ez a helyzet sérti azokat a polgárokat, akiknek van havi előfizetői, kedvezménykártyájuk és ez a kártya.”

Sárga buszok
Burulaş, minden elővigyázatossággal, hogy megakadályozza, hogy a zöld autóbuszok károsítsák a polgárokat, a sárga buszok, amelyek a gazdasági és kényelmes szállítás címét jelentik, szintén ezekben a sorokban kerülnek megbízásra. Az utasok élvezhetik az integrált kártyarendszer minden előnyét a sárga buszokkal, amelyek minden olyan vonalon aktiválódnak, ahol a zöld buszok üzemelnek, és kényelmes, gazdaságos és időben történő szállításra kerülnek.

forrás: www.bursa.bel.t jelentése