Az alagút-csomópontot az Anatoliai oldal második metrója, az Üsküdar-Çekmeköy metróban tartották.
Kadir Topbaş isztambuli fővárosi önkormányzat polgármestere elmondta: „Amikor megérkezünk 2016-ban, 7 millió ember használja naponta a metrót Isztambulban. Más szóval, embereink most a földalatti közlekedést fogják megtenni ”- mondta.
Az anatóliai oldal második metrójának, az Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy metró alagút-összeszerelési ünnepségének beszédében Topbaş elmondta, hogy Isztambulban próbálnak egy elhanyagolt közlekedési tengelyt aktiválni.
A Topbas, amikor a vasúti rendszer feladatához jutott, ami kb. 45 kilométer, áthelyezve az 125 kilométert, a metró a legmegfelelőbb megoldás a városi mobilitásban, amit tudnak.
Topbaş, aki elmagyarázta, hogy beruházásuk fele a Fővárosi Önkormányzatba történő szállítás során folytatódott, folytatta a következőket:
„Ezt főleg a metrónál tettük, és folytatjuk. Az a vonal, amelyen vagyunk, fontos vonal, amely 20, majd 4,5 kilométer hozzáadásával eléri a 24,5 kilogrammot. Ez egy olyan vonal, amely kiküszöböli az Şile-ből érkező embereink szükségességét arra, hogy járműveikkel belépjenek a városba. Ezzel a rendszerrel, amelyet a Marmaray-vel fognak integrálni, az európai oldalon Isztambul minden pontjához hozzáférést és közlekedést biztosítanak. Fővárosi Önkormányzatként, a köztársaság történelmének egyik legnagyobb metróvonalaként Kadıköy- 3 milliárd líráért készítettük az Eagle-t. Befejeztük a sort Tuzla-Pendikig. Az utolsó néhány állomás megmaradt, és ez hamarosan elkészül. "
Megállapítva, hogy az Üsküdar-Çekmeköy metró költsége, a kocsikat kivéve, 563 millió 889 ezer euró, azt mondta, hogy 2015 végén tervezik a vonal megnyitását.
Kimondva, hogy az állampolgárok így elérhetik Isztambul minden pontját, Topbaş elmondta, hogy a metróval az út Cekmeköy-től Üsküdarig 24 perc, Ümraniye-ig 12,5 perc, Kartalig 59 perc, Yenikapıig 36 perc, Taksimig pedig 44 perc. számolt be.
Rámutatva a vasúti rendszerek használatának fontosságára a városi mozgásban, Topbaş elmondta: „Célunk az, hogy Isztambulban naponta 2016 millió ember használja a metrót, amikor 7-ban megérkezünk. Más szóval, embereink most a földalatti közlekedést fogják megtenni ”.
Hangsúlyozva, hogy folytatják befektetéseiket minden területen annak érdekében, hogy Isztambul a világ legimpozánsabb és legbeszélgetettebb városa legyen, Topbaş kijelentette, hogy ezt politikai megkülönböztetés nélkül teszik.
Topbaş beszédét követően megvalósult az Üsküdar-Çekmeköy metró alagút-fúziója. Az alkalmazottak a csomóponton is felakasztották a török zászlót.
Forrás: AA
Legyen az első, aki kommentál