Erzurum városi közlekedésben nincs sínrendszer

Erzurum városi közlekedésben nincs sínrendszer
A "könnyűvasúti rendszer", amelyet sok politikus és polgármester hosszú évek óta napirendre tűzött Erzurum városi közlekedésével, többé nem lesz napirenden.

Sok tartományban a tervezett és a tervezett beruházási programok második és harmadik szakasza az Erzurum álmává válik.

A városi infrastruktúra-helyzetelemzés szerint a tervben, miközben a gyors urbanizáció miatt jelentős előrelépés történt a növekvő infrastrukturális igények kielégítésében, a szolgáltatások minőségének javítása, a folytonosság és a fenntarthatóság biztosítása is folytatódik.

ÜZLETI TERVEZÉS

Az újonnan megnyílt települési területeken és a meglévő hálózatok felújítási és karbantartási munkáin kívül csökkent az ivóvíz-hálózat kiépítésének igénye, míg az ivóvíz-kezelés igénye megnőtt. 2010-ben az ivóvíz és a használati víz 52 százalékát tisztították.

Számos városban, főként a nagyvárosi városokban, az infrastrukturális beruházások, mint a felüljárók, alagutak és hidak, amelyek növelik a közúti járművek mobilizálását, és az intelligens közlekedési és forgalomirányítási modellek, mint például a Traffic Electronic Inspection System, növelték az átlagos járműsebességet a fő artériákban.

Az isztambuli 52 kilométeres Metrobus Projekt segítségével nagy volumenű és gyors közlekedési rendszert hoztak létre busszal. A tengeri út részarányának növelése és a kerékpárok használatának bővítése érdekében megvalósításokat indítottak, egyes városközpontokban pedig gyalogosok projektjeit hajtották végre.

A kilencedik fejlesztési terv időszakában az Adanában, Antalyában, Bursában, Gaziantepben, Isztambulban, Izmirben, Kayseriben és Samsunban tervezett vasúti rendszer projektek - többnyire külső finanszírozás biztosításával - befejeződtek és működésbe léptek. Míg az ebben az időszakban elkészült vonalak hossza 185 kilométer volt, az épülő vonalak hossza elérte a 145 kilométert. Évente több mint 700 millió utast szállítanak az üzemeltetett vasúti rendszer vonalai.

A tervidőszakban Esenboğa vasúti rendszer Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan és Tandoğan-Keçiören metróprojektekkel Ankarában, Üsküdar-Ümraniye, buszpályaudvar-Bağcılar, Aksaray-Yenikapı, Bakırköy-Beylikdüzn, Kartak, Yalikikushüan, Kart , Kabataş-Mahmutbey, Bakırköy-Kirazlı metró, forgalomirányítási rendszer İzmirben, tengeri szállítás fejlesztése, Üçyol-F. Konak és Altay metró Karşıyaka A villamos, a 3. szakasz Bursában, a 2. és a 3. szakasz a vasúti rendszer Kayseriben, a 3. szakasz a Gaziantepben és a 2. szakasz villamosa a Konyában várhatóan elkészül.