Az Antalya vasúti rendszer útvonala nyílik meg a járműforgalom számára: Antalya Metropolitan Municipality nagyszerű érintést készít Sarampol, Ismet Pasha és Ali Cetinkaya utcáin a könnyű vasúti útvonalon. A járdaszegű kövekkel és korlátokkal elválasztott útvonalat az aszfalttal azonos szintre csökkenti, és az utcák minden forgalom számára elérhetővé válnak, beleértve a gyalogosokat, járműveket, kerékpárokat.
Fővárosi Önkormányzat Közlekedési Tervezés és Rail Systems Osztály igazgatója Emin Pehlivan, Törökország és azt mondta, hogy vizsgálja példákat helyiérdekű vasúti rendszerek a nagyobb városokban szerte a világon. A rendszer jó példáiban, különösen a Pehlivan központjában elmagyarázva, hogy a könnyű vasúti rendszerhez nincs preferenciális úthasználat, a rendszer a napi forgalom részét képezi, mint például autók, kerékpárok, gyalogos forgalom, mint például más elemek mozgása.
Sok tényező
Emin Pehlivan kijelentette, hogy céljuk egy új forgalmi rendezés az Şarampol, az İsmet Paşa és az Ali Çetinkaya utcákban, a könnyűvasúti rendszer útvonalán ebben a keretben, és kijelentette: „Úgy gondoljuk, hogy a kisvasúti rendszer útvonala bekerül a normál forgalom áramlásába. De hozzátette, hogy sok tényező befolyásolhatja a tanulmányt.
A Fővárosi Önkormányzat számára az egyik legnagyobb akadály a kisvasúti rendszer építése során felhasznált kölcsön feltételei. Pehlivan főosztályvezető hangsúlyozta, hogy a rendszer munkamódszereit és alapelveit a Világbank által biztosított és a Kincstár által támogatott kölcsönszerződés határozza meg, és hogy nem lehet kevesebb utat megtenni. Pehlivan kijelentette, hogy a Közlekedési Koordinációs Központnak (UKOME) is döntést kell hoznia erről az elrendezésről, és kijelentette: „Célunk minden tényező egyenként történő vizsgálata és egy projekt létrehozása.”
Forrás: Este
Legyen az első, aki kommentál