A Siemens, amely a világ számos országába, köztük Törökországba is vasúti rendszerek értékesítésére készül, oroszlánrészt kapott Szaúd -Arábia hatalmas infrastrukturális beruházásaiból. A Siemenset is magában foglaló konzorcium infrastrukturális munkálatokat kezd Szaúd -Arábiában, metró építésével a fővárosban, Rijádban.
Elválasztva az utat Peter Löscher vezérigazgatóval, a Siemens felvette az oroszlánrészét Szaúd-Arábia hatalmas infrastrukturális beruházásaiból. A szaúd kormány, amely úgy döntött, hogy teljes mértékben megújítja infrastruktúráját, bejelentette, hogy ezt a nagyvállalatot 22,5 milliárd értékben értékeli a Siemens számára.
Ennek az infrastruktúrának az építése a metró építésével kezdődik a fővárosban, Rijádban. A szaúd-kormány szerint a metró a legnagyobb infrastrukturális munka a világon, míg összesen 176 kilométernyi vasúti hálózat lesz kifejezve. Az építkezés az 2014 első negyedévében kezdődik. Az 2019-ban az építés tervezése teljes mértékben befejeződik.
Míg a külföldi országok konzorciumaiból álló vállalatcsoport élén álló Siemens és az AECOM 9,45 milliárd dolláros üzlethez jut, bejelentették, hogy a Bechtel egyedül két vasúti rendszert telepít. Ezenkívül a spanyol FCC az Alstommal és a Samsung C&T-vel együtt 7,82 milliárd dollárt kapott a belső vasúti rendszer üzletágában, míg az olasz Ansoldo STS és az indiai Larsen & Toubro 5,21 milliárd dollárt kapott.
Másrészt, a szaúdiak nem fogják elhanyagolni az infrastrukturális beruházásaikat Mecca szent városába. A Mecca környékén kapott információk szerint az 16,5 milliárd dollár szállítása a karokban vakolt. Így a közlekedés és a kipufogógázok szállítása során zarándokok halom lesüllyednek.
Megtudták, hogy a vasúti rendszer, amely az ország egyik végétől a másikig vasúti rendszerrel látja el az országot, 2 ezer kilométer hosszú lesz országszerte, különösen Rijádtól a jordániai határig. Ezzel a beruházással a kormány azt tervezi, hogy megemeli az emberek életszínvonalát, ugyanakkor célja, hogy megszüntesse az adminisztrátorok közötti bizalmatlanságot és nyugtalanságot. Másrészt ez a beruházás felkészülést jelent azokra a napokra, amikor az olaj elfogy.
Legyen az első, aki kommentál