Vasárnap véget ér az átszállási kálvária az İZBAN-ban, augusztus 4-től, vasárnaptól Halkapınar után másodszor is metszi az İZBAN-t és az İzmir metrót a Hilal átszállóállomás, amely az İZMİR-i Nagy Közlekedési Terv egyik legfontosabb lépése.
Törökország legnagyobb városi vasúti tömegközlekedési rendszere, az izban, a Halkapınar Izmir Hilal után, a metróállomás második kereszteződését augusztus 4-én, vasárnap nyitják meg. Annak az állomásnak köszönhetően, amely megkönnyíti a Cumaovasıból érkező İZBAN utasok számára Konak irányba az İzmir metróval, a vonatút ideje Şirinyer és Konak között körülbelül 9 percre csökken. Az Izmir metróból és a Konakból érkező utasoknak szintén nagyon fontos időelőnyük lesz abban, hogy Hilalnál átszállva elérjék a déli irányt.
A Hilal átszálló állomás üzembe helyezésével a Cumaovası irányából érkező utasok átszállnak Hilalba anélkül, hogy Alsancakba és Halkapınarba mennének, miközben jelentős időt takarítanak meg az utasoknak, miközben Halkapınarban csökken a sűrűség. Kritikus elhelyezkedésének köszönhetően a Hilal transzferállomás megkönnyíti az utasok számára az Izmiri Vásár, a Kahramanlar, a katonai ág, a Hilal Mahallesi és a Yenişehir gyalogos elérését.
Az İZBAN Sabahattin Eriş vezérigazgató és Sönmez Alev, az İzmir Metro vezérigazgatója a Hilal transzferállomással kapcsolatos közös nyilatkozatukban hangsúlyozták, hogy az állomás fontos mérföldkő az İzmir vasúti tömegközlekedési rendszerében, és hogy az İzmir távolságai gyorsan megrövidülni kezdenek.
Az İZBAN vezérigazgatója, Sabahattin Eriş emlékeztetett arra, hogy az út Şirinyer és Konak között körülbelül 30 percet vett igénybe, és azt mondta: „A Hilal transzferállomásnak köszönhetően utasaink közvetlenül át tudnak szállni az İzmir metróra, anélkül, hogy időt vesztenének az útjukon Alsancak és Halkapınar felé”. Az İzmir Metro vezérigazgatója és az İZBAN vezérigazgató-helyettese, Sönmez Alev hangsúlyozták, hogy minden nap új lépést tesznek az İzmir-i Nagy Közlekedési Terv kapcsán, és kijelentették: „Az İzmir-i tömegközlekedést olyan fontos cselekvéssé tesszük, mint a légzés, de alacsony a tudatossága és könnyű. . A Hilal Transfer Station talán az egyik legfontosabb lépés e cél elérése érdekében ”.
ALSANCAK nyitó
A Hilal transzferállomással egyidejűleg az Alsancak állomást ismét üzembe helyezik. Az İZBAN egyik leggyakrabban használt állomását, az alsancaki állomást 11. november 2012-én bezárták az izmiri fővárosi önkormányzat által épített Hilal transzferállomás és a Kahramanlar-Akıncılar autópálya aluljáró építési munkálatai miatt. Míg az elmúlt időszakban minden munka befejeződött, az alsancaki állomás is jelentősen megújult.
MÁSODIK FELÜLVIZSGÁLAT HALKAPINÁRBAN
A második nagyobb felülvizsgálat Halkapınarban kezdődik, közvetlenül a Hilal transzferállomás üzembe helyezése után. Az első szakaszban az İzmiri Fővárosi Önkormányzat 1.80 méterről 7 méterre növeli a déli híd szélességét, és megkönnyíti az utasok İzmir metró és autóbuszok átszállítását, és megkezdi a déli meglévő átszálló híd kibővítését. A meglévő, 2.60 méter széles hidat 6 méteresre bővítik, és hatalmas fedett híddá alakítják, 6 mozgólépcsővel. Ily módon sokkal gyorsabb és hatékonyabb transzfert biztosítanak az İZBAN és az İzmir Metro között Halkapınarban.
ÚJ BEÁLLÍTÁSOK
A Dél-Koreában épülő İZBAN öböl-delfin vonatkészletei 2014 első negyedévétől indulnak Izmirben. A flotta 40 vonatszerelvény hozzáadásával az İZBAN 83 készlettel szállítja az utasokat. A 40 készlet megérkezésének és az elvégzendő tervezésnek köszönhetően az İZBAN-ban az utazások gyakorisága 5 perc alatt XNUMX-re csökken, és így megtörténik az İzmir-i Nagy Közlekedési Terv még egy lépése.
BAGS CONTINUE
Torbalıban, ahol megkezdődtek a 80 kilométeres İZBAN vonal meghosszabbításának munkálatai, egyrészt az állomás, másrészt a vonal és a jelzőmunka folytatódik. Míg İzmir Metropolitan Municipality autópálya-kereszteződéseket végez 6 állomással Develiben, Tekeliben, Pancarban, Kuşçuburunban, Torbalıban és Tepeköyben, a TCDD ezen a vonalon megújul és a jelzőrendszer szabályozásán dolgozik. A Torbalı vonal üzembe helyezésével az İZBAN elsősorban 110 kilométerre nő. Közvetlenül ezután megnyomja a gombot a vonal északi irányú meghosszabbításához. A vonal hossza Selçukkal 145, Bergamával pedig 185 kilométerre nő. A Manisa vonal bevezetésével az İZBAN teljes vonalhossza 210 kilométer lesz.
Legyen az első, aki kommentál