A Şentepe felvonóvonal projektje nagymértékben tehermentesíti a közlekedést: Melih Gökçek Ankara Fővárosi Önkormányzat polgármestere elmondta, hogy a választásokig befejezik a Şentepe vonal felvonóját.
A tömegközlekedés területén a szállítási élő polgárok şentepe megkönnyebbült, hogy a MAG jelezve, hogy a kötélpálya projekt az első Törökországban, s felszólította a nyilvánosságot, hogy a polgárok részt iftar. Gökçek azt mondta: remélem, hogy a 8 felvonót, amelyet az Şentepe-nek fogunk készíteni, hónapokban elkészül. Elviszi a felvonót, akkor jön, és a transzfert a metróból, akkor nem ad pénzt, így meg kell lovagolni az 3,5 kilométerre ersentepe-től a felvonóval.
Gökçek, a Yenimahalle önkormányzat mindent megtesz annak érdekében, hogy megakadályozza a felvonó építését, "Isten hajlandó, hogy akarnak-e befejezni a választást, ha nem akarnak Shentepe felvonót" - mondta. Gökçek elmondta, hogy a felvonó rendszer szinkronban fog működni a metróval, és nem tesz további terhelést az utakra, ami segít a régió forgalmának enyhítésében, és hogy a környezet zöldebb lesz.
Az utazás 13,5 MINUTES-t fog tartani
Az 4 ezer 800 utasokat éjjel-nappal a Yenimahalle és a Şentepe közötti tömegközlekedési rendszerben tervezték szállítani. A kötélpálya-rendszer 10 méteres magassága, ahol mindegyik 106 kabin egyidejűleg mozog, 200 ezer 3 méter hosszú lesz, és néhány percen belül elindul az 257 célállomásig.
A tömegközlekedési eszközöket használó nagyobb városok közé tartozik a Hong Kong, Szingapúr, Koblenz (Németország), Bolzano (Olaszország), New York (USA), Portland, Oregon (USA), Caracas (Venezuela) és Rio de Janerio (Brazília). .
REAKCIÓK A KERESKEDELEMEK KÖVETKEZÉSÉHEZ
Másrészről, a második állomást a Yunus Emre csomópontján éjfélkor készítik a felvonóhoz, a rendőrség pedig reagál a környezet lakóinak lebontására. A tömeg, amely tegnap este a kereszteződésen összegyűlt, kritizálta a fenyő eltávolítását annyira, mint az 40, amit mondtak 30 évesek, és azt kérte, hogy a megállást máshová tegyék.
