Így jelentette be a világ

Így jelentette be a világ a Marmarát: Ma nyílt meg a Marmaray, amely tengeralattjáró vasúttal fogja összekötni Ázsiát és Európát. Hogyan kap helyet a napirenden Törökországban a világszerte bejelentett nagy projektek?
A Marmaray megnyitása, amely Ázsiát és Európát tengeralattjáró vonatokkal fogja összekötni, széles körű tudósítást kapott a világsajtóban Európától Kínáig és Brazíliáig.
A törökországi Reuters hírügynökség megjegyezte, hogy a két kontinens megnyitotta első összekötő vasúti alagútját a tenger alatt. Megjegyezte, hogy a projektet, amelyet az oszmán szultánok több mint száz évvel ezelőtt megálmodtak, Recep Tayyip Erdogan miniszterelnök hajtotta végre.
A hírekben, ahol technikai információkat adtak az isztambuli óriási projektről, amely Európa legnagyobb városa, Binali Yıldırım miniszter kijelentéseit közölték, hogy a Selyemút kontinensei összekapcsolódnak a projekttel.
A mega Reuters Marmaray-projektje, amely jelzi, hogy Törökország építésének mértéke megváltoztatja a soha nem látott lépéseket, az Isztambul-csatorna, a harmadik repülőtér, a Çamlıca-mecset, az atomerőművek, a harmadik hídként kiemelt projektek.
"A Londonot és Pekinget összekötő projekt"
A brit BBC műsorszolgáltató kifejtette, hogy a 2004-ben megkezdett Marmaray-projekttel a Boszporusz mindkét oldalán lévő Üsküdart és Sirkecit a tenger alá merítési technikával épített csőjárat kötötte össze.
Megállapítva, hogy az európai oldalon lévő Kazlıçeşme és az anatóliai Ayrılıkçeşme közötti szakasz teljes hossza 13,6 kilométer, a BBC elmondta: „A projekt befejezésével 70 kilométer teljes közlekedési hálózat létrehozását tűzték ki célul, integrálva az elővárosi és metróvonalakkal az anatóliai és az európai oldalon egyaránt. Ezek az osztályok még nem lesznek aktiválva ”- mondta.
"Ázsia és Európa, a tenger alatti alagúttal kombinálva"
Az Egyesült Államok vezető televíziós csatornája, a CNN széles körű tudósítást adott a Marmaray megnyitó ünnepségéről. "Ázsia és Európa először egyesült egy tengeralattjáró alagúttal." használta a kifejezéseket.
A jelentés, Törökország található a két kontinensen a projekt, amelynek költsége dollármilliárdok rámutattak, hogy a vasúti össze először a tenger alatt. A CNN, amely szakaszokat adott Erdogan nyitóbeszédéből, hangsúlyozta, hogy a projekt az Oszmán Birodalom álma volt. Abdulmecid, a Török Köztársaság szultánja a hírek által életre hívott álom 90. évfordulóján, a világ alagútján a legintenzívebb hajóforgalom tapasztalható, emlékeztetett arra, hogy haladjon át az Isztambuli-szoros alatt.
A régió pénzügyi központjában, Isztambulban élő, közel 15 millió emberről szóló hírben hangsúlyozták, hogy napi 2 millió ember halad át a kontinensen. A világ vezető hírcsatornáját, a "Marmaray-t Törökországtól Kínáig, a zavartalan vasúti szállítás biztosítása érdekében, a modern Selyemút fontos összekötő pontjának nevezik" - mondta.
A New York Times újság viszont Isztambulban arról számolt be: "A város, amely a Boszporusz sziluettje fölött a láthatáron felhúzott minareteivel Nyugat és Kelet között földrajzi kereszteződésként definiálja magát, az a hely, ahol az európai és az anatóliai pusztai kultúrák összefonódnak." bejelentkezett az űrlapon.
"150 éves valóra vált álom"
A kínai médiában írt hír vizuális és fotóként szolgált Törökország török ​​állam Marmaray-alapításaként, amely a 90 éves álom 150. évfordulóján nyílik meg.
Kína hivatalos Xinhua ügynöksége bejelentette előfizetőinek, hogy a Marmaray projektet ma hivatalosan is megnyitják.
A Kínai Kommunista Párt hivatalos kiadványa, a People's Daily újság bejelentette olvasóinak, hogy ma hivatalosan is megnyitják a Pekinget és Londonot összekötő Marmaray-alagutat. A ma megnyíló alagút hossza 13,6 kilométer, és megállapították, hogy óránként 75 ezer utast szállítanak két kontinens között.
A Zhong Hua internetes híroldal arról is beszámol, hogy "Törökország 150 éves álma, Törökország megnyitja az első Ázsiát és Európát összekötő alagutat" - jelentette be az olvasónak a címet. A hír, amely hangsúlyozta, hogy az ankarai adminisztrációnak sikerült megvalósítania Abdülhamit oszmán szultán 150 éves projektjét, Erdoğan miniszterelnök nyilatkozatait is tartalmazta.
A hongkongi székhelyű Feng Huang televízió felvette a Marmaray felvételeit is. Abe japán miniszterelnök hírei rögzítették, hogy részt vesznek a törökországi Marmaray-projekt megnyitóján, számos történelmi emlékműből az is kiderült, hogy a projektet figyelembe vették. A TV, Törökország "projektje, amely összeköti Pekinget Londondal", amint arról a hírek beszámoltak, felhívta a figyelmet arra, hogy egyenértékű legyen a Márvány nyitónapi köztársaság napjával.
"A Marmaray forgalmi gyógymód lehet"
A belga De Standaard újság kijelentette, hogy a Marmaray, amely az első interkontinentális alagút, összeköti Isztambul európai és ázsiai oldalát. „Az alagút várhatóan orvosolja azokat az állampolgárokat, akik belefáradtak az isztambuli forgalomba. A Boszporuszon csak két híd és egy komp ment át az alagút előtt. állításokat használtak.
Található brazil médiában
A mintegy tíz évig tartó építkezése után a Köztársaság napján nyitott Marmaray projekt a brazil médiában is felhívta a figyelmet.
A nemzeti televíziós csatornák és újságok hírében az 150 hangsúlyozta, hogy a projekt építésze, amelyet évek óta szándékozik megvalósítani, oszmán szultán volt, és Japánnal való együttműködést vették figyelembe a projektben. A múzeum felhívta a figyelmet arra, hogy a történelmi örökség fontossága a földalatti szakaszban a projekt építési szakaszában jelent meg.
Bővítette az ukrán sajtót
A Marmaray projekt, amely Ázsiát és Európát tengeralattjáróval köti össze, nagy figyelmet kapott az ukrán médiában. Számos televíziós és rádiócsatorna, újság, híroldal az országban; legfrissebb hírként szolgáltatta a fejlesztést.
Ukrajna hivatalos állami hírügynöksége, az Ukrinform hír: Az előfizetőit azzal a címmel szolgálta, hogy a metró a Boszporusz alatt halad el. A vasúti alagútként leírt Marmaray technikai jellemzői is benne voltak. Megállapították, hogy a projektet „Modern selyemútnak” hívták Kínától Nyugat-Európáig.
Uryadovıy Kuryer, az ukrán miniszterelnök hivatalos lapja a hír; Ő adta a címet: "A világ legmélyebb tengeralattjáró-alagútja ma nyílt Isztambulban". Miközben hangsúlyozta, hogy Marmaray egyesíti Európát és Ázsiát a hírekben, megemlítették a produkció során felmerült történelmi tárgyakat. Elhangzott, hogy a megnyitóra a Török Köztársaság megalakulásának 90. ​​évfordulóján került sor.
A Finance.ua, az ország legfontosabb pénzügyi portálja a hír; A hírt a következő címmel jelentette be: „Marmaray áthalad a Boszporusz alatt és 5 milliárd dollárba kerül”. Felhívták a figyelmet arra, hogy a London és Peking közötti vasúti rendszerek összekapcsolódtak a török ​​– japán konzorciummal.