Amint a Haydarpaşa vasútállomás utasai megérkeznek, a vonatok nem mozognak: a TRT Haber DD novemberi kiadásában közzétette a Haydarpaşa vasútállomásról szóló hírt. Elif Akkuş'un, Tamay Alper Gökdemir'ın Haydarpaşa fájljának fényképei megtalálhatók a magazin utolsó kiadásában.
Már nem lehet látni olyan embereket, akik megpróbálnak utolérni a komppal vagy a motorral rohangálva, indulási szirénákkal, jegysorozatokkal, olyan emberekkel, akik éjszakától reggelig poggyászpárnájukat készítik üléseiken
Olyan, mint egy elhagyott hely. Nyoma sincs azoknak a régi mozgalmas napoknak. Csendesen ... Az utasok nem jönnek, a vonataik nem mozognak ...
Közvetlenül a bejáratnál a bal oldali büfék egy része zárva van, két kioszk maradt; az, aki az utolsó teáit főzi ... Nem tudja, hányszor töltötték és ürítették ezeket a hatalmas teáskannákat az évek során. záró. A következő nap hamarosan új csendet fog kialakítani ... Ez a csend nagyon szomorú azok számára, akik évek óta kioszkolnak a Haydarpaşa pályaudvaron.
Amikor kissé habozva kérdezi, mi fog történni, mit fog tenni - a szem kifejezése inkább az embert érinti, mint a kapott választ;
"Megyünk ... Összejövünk ... ennek a hónapnak a végén ..."
Tehát amíg ezeket a sorokat olvassa, az a büfé már elhagyta Haydarpaşa pályaudvarát.
Amikor a kompkikötőnél mindenki által ismert lépcsőn mászol be, ezúttal más bánat tölt el. Azok a fülkék, amelyekben korábban hosszú sorok álltak, most üresek ...
Ebben a GAR-ban két autópálya-fülke ül az ablak mögött a jobb és a bal oldali díjfizető fülkékben, amelynek soha nincs utasa.
A kísérteties csend az emlékek számára hagyja a helyét, amelyek mindenki emlékezetében maradnak, annak ellenére, hogy nem él tovább, amikor a vonatok elhaladnak a kocsik mellett. Ki utazott utoljára ezen a vonaton e vonat kocsijában, honnan jött vagy hova tartott. Szomorúság vagy remény volt?
Haydarpaşa nyugdíjas vagonjai között kóborolva kérdések, kíváncsiak és az öregek üldözik egymást.
Amikor elhalad a kocsik mellett és eléri a síneket, a bal oldalon látható a karbantartási műhely. Kesztyű és kocsi alkatrészek azt mutatják, hogy még mindig vannak alkalmazottak bent ...
Előtte néhány nagyon régi kocsi már régóta nem utazik ... Bár már nem mozognak, hosszú utat tesznek meg a múltban; emlékeket idézhet fel a való életből vagy egy régi film jeleneteiből ...
Mert a Haydarpaşa GAR emlékezetes pillanat az ókorok életében, és a török filmek felejthetetlen díszlete egyszerre.
IDE KÖVETKEZTETTETTETTETETT A FÉNYKÉPEKKEL KAPCSOLATOS TÖRTÉNELMI TÖRTÉNETET
A Haydarpaşa pályaudvar a találkozásról, a szétválásról, a migrációról, a reményről és a kétségbeesésről mesél. Ez az állomás sokkal több, mint a török emberek vasúti szállítása ... A dekoráció, ahol a török filmek fadobozainak szereplői életre kelnek, olyan hely, ahol hallottak róla azok, akik nem ismerik Isztambult.
Ugyanakkor mind a való élet, mind a mozi, vagyis az élet lenyűgöző neve, amely vagy örömteli öleléssel köszön, vagy szomorú tekintettel búcsúzik ...
Ez az a hely, ahol a falvak szerelmi történetei befejezetlenek maradnak a menyasszony árával. A remény az első hely, ahol azok, akik a faluból jönnek a városba, hogy megtakarítsák ezt a pénzt, találkoznak a "férj Isztambul" -val.
Haydarpaşa pályaudvarán kezdődik az 1965-ös "Gurbet Birds" című film, amely a török mozi történelmének egyik első migrációs filmje. A film egy család küzdelméről szól, aki Kahramanmaraşból érkezett Isztambulba, hogy jobb életet éljen és társadalmi degenerációval éljen.
A filmekben ez a klasszikus mondat megismétlődik Haydarpaşa pályaudvarán, de ezúttal emlékekben; - Megverlek, Isztambul ...
HAYDARPAŞA VÉDELEMKEZETT
Amikor egy ilyen dátum kérdéses volt, sok olyan ember is reagált, akik attól tartottak, hogy Haydarpaşa összeomlik. Az állítások szerint szálloda épül Haydarpaşa pályaudvara helyett.
Binali Yıldırım közlekedési miniszter ezekre a vitákra, amelyek 2012-ben fontos helyet foglaltak el a napirenden, figyelemre méltó kijelentésével válaszolt: "Senki nem engedheti meg magának, hogy megszüntessen egy ilyen munkát":
'' A Marmaray projekttel az Ankara, Sivas, Konya és Bursa felől érkező vasútvonalak nem érnek véget Haydarpaşában, hanem Marmarayval együtt Üsküdaron és a Boszporusz alatt 60 méterre haladnak el Yenikapıig, Yedikuleig. ' és továbbhalad Ayrilikcesme felé. Haydarpaşa vasútállomásként megmarad, és környezete lakótérré alakul. Innen folytatódik a nosztalgikus vonatjárat. Senki ne adjon hitelt a pletykáknak. Haydarpaşa az az emlékmű, amely az Isztambul-Hicaz vasút kezdetét képezi Isztambul-Bagdad, Haydarpaşa pályaudvarról az 1900-as évek elején. Senki sem engedheti meg magának, hogy eltávolítson egy ilyen emlékművet, amelyet történelmünk, kultúránk, őseink ránk bíztak; nincs joga, nincs határa. "
A Haydarpaşa jövőjével kapcsolatos megbeszélésekről, nyilatkozatokról és projektekről beszélve a Haydarpaşa GAR csak csendben áll ...
Ha úton van, javasoljuk, hogy álljon meg ...
Talán megoszthatja manapság egy kis magányt ...
HAYDARPAŞA GAR TÖRTÉNETE
Az 1906-ban megkezdett Haydarpaşa GAR 1908-ban készült el és került üzembe.
Az Isztambul - Bagdad vasútvonal kiinduló állomásaként épült.
Az Oszmán Birodalom utolsó periódusaiban a bagdadi vasút mellett megkezdték Isztambul-Damaszkusz-Medina (Hejaz vasút) szolgáltatásait is.
A német mesterek és az olasz kőművesek együtt dolgoztak a Haydarpaşa GAR projekt építésében, Otto Ritter és Helmuth Cuno készítették elő.
1.A második világháború alatt az épület súlyosan megsérült az állomás raktárában található lőszer tüzet okozva.
Ezután megjavították. Az 1979-et azonban sérült a robbanás során, amelyet az Independenta tartályhajó ütközött a Haydarpaşa partján tartózkodó hajóval.
A helyreállítás az 1983 végén fejeződött be.
28 november 2010 kitört a tetőn és az 4. a padló használhatatlanná vált.
2012 február óta az 24 felfüggesztésre került egy hónapra.
Legyen az első, aki kommentál