Az Isparta-Burdur vasút nem szállíthat szállítmányokat?

Az Isparta-Burdur vasút nem szállíthat utasokat áruszállításban? Az Isparta-Burdur vonatszolgáltatásokat 4. november 2004-én megszüntették azzal az indokkal, hogy a vonalon lévő sínek elvesztették képességüket arra, hogy alkalmasak legyenek a szállításra, és meg kell újítani őket, de az áruszállítás folytatódott.
A Burdur és Isparta közötti vonalak megújítása után az áruszállítás folytatódott. Burdur személyvonatát azonban nem adták vissza. Annak ellenére, hogy megszüntették az utasokat Burdurból Isparta, İzmir és Isztambulba tartó vonatokat, az áruszállítás városunkba zavartalanul folytatódott. 2012-ben 206 ezer 390 tonna árut szállítottak alapanyagként egy magánszektorbeli vállalkozás számára.
helyesen; ebben az esetben a polgár megkérdezi; Vasúti közlekedés a magánszektorba, de nem mi? Lehet-e ezek a vasutak 60 tonna vagonokat szállítani, de nem könnyebb személyszállító vonatokat?
Sok városhoz hasonlóan Burdur is fejlődni kezdett a vasút megérkezésével. Musztafa Kemal Atatürk 6. március 1930-i Burdur-látogatása során tett ígéretével városunkban 26. május 1936-án állomást és vasutat építettek. A városba érő vasút működésbe lendítette a város gazdaságát. Isztambulból és Izmirből Antalyába vonattal Burdurba küldött árut teherautókkal kezdték szállítani Burdurból Antalyába. Ez hozzájárult a város mobilizálásához. Burdur; Izmirnek alkalma volt vonattal Isztambulba és Ankarába utazni.
4. november 2004-én Burdur először elvesztette vonatjáratát Ispartához. Az Isparta-Burdur vonatjáratokat törölték azzal az indokkal, hogy a vasút megrongálta ezt a vonalat, és nem volt elegendő utas. 3. március 2008-án a Burdur-İzmir vonalon működő Göller Region Express járatokat törölték azzal az indokkal, hogy a Burdur és Gümüşgün közötti vasútvonal kényelmetlenné vált a közlekedés szempontjából, kopott, veszélyt jelentett és a vonalat meg kellett újítani. 24. július 2008-én ugyanezen okokból törölték a Burdur-Isparta-Isztambul Pamukkale Express járatokat is. Azóta Burdur vágyott a vonatra. Vissza akarja vonatozni, vár.
Néhány éve napirenden van a "Nagysebességű vonat" témája, amely Eskişehirből Antalyába fog eljutni. Végleges döntés azonban még nincs. A legoptimistább becsléssel a nagysebességű vonat építése és üzembe helyezése csaknem 10 évet igényel. Más szóval, rövid távon nincs olyan fejlemény, amely felkeltené Burdur reményeit a személyszállítás terén. A Burdur arra vár, hogy az Atatürk utasítására 1936-ban épített és üzembe helyezett vasutakon személyvonatok készüljenek. Burdurlu vissza akarja vonni!

forrás: http://www.burdurgazetesi.com