Reggel Üsküdarban ébredt fel

Reggel van Üsküdarban Ébredj most: George Marshall. Az úriember valaha az Egyesült Államok külügyminisztere volt.
Ők zsidók.
Erőfeszítéseket tett, hogy tárgyalásokat kezdeményezzen Izrael elismeréséről.
Abban az időben, amikor Marshall miniszter volt, az Egyesült Államok elnöke a zsidó Truman volt.
Ő volt a főszereplő a zsidók Palesztinába szállításában a második világháború alatt.
Feláldozta magát Izrael állam megalapításáért.
Izrael államot az ő nyomására hagyta jóvá az ENSZ.
A világ zsidói annak idején Trumanhoz küldték a szívüket.
Ugyanez Truman a híres Marshall-segélyt is elküldte Törökországba.
George Marshall külügyminiszter segélyprojektet dolgozott ki egyes országoknak, mert "a kommunizmus veszélye fejlődik".
Truman elnök jóváhagyta.
Annak érdekében, hogy ezt a segélyt végrehajtsa Törökországban, Thornburgot Ankarába küldték nagykövetként.
Itt a mi Thonburgunk érdekes ajánlatot tett, amikor Ankarában asztalhoz ült.
Pontosabban kinyitotta az alkukártyáját.
– Barát – mondta.
– Akarja ezt a segítséget?
Embereink azt mondták: "Igen, nagyon szeretnénk."
Thonburg hozzátette: – Nem, öt húsgombóc három dollárért.
És lefektette feltételeit;
„Az autópályákba fog beruházni.
Nincs tengeri szállítás.
Vasútra sem költesz egy fillért sem.
– Ha építesz egy mozdonygyárat vagy ilyesmit, akkor bajban leszel.
Ekkor kezdődtek meg a vasúti beruházások.
Valójában Yeregömü, ma Sinanlı faluként ismert alagút haladt el.
A falu lakói látták az igazságot.
„Azok a gazdagok nem hagyják, hogy ezek a helyek elkészüljenek.
Mert ha van vasút, akkor az ő kocsijuk nem megy.
– Ha a vonat átmegy, nem lesznek vásárlók.
De a mi embereink nem látták.
Azok, akik egy zsidó tőke által uralt ország nevében érkeztek, „VASÚTI” tilalmat rendeltek el Törökországgal szemben a globális tőke érdekében.
Személygépkocsijaik és brit teherautóik voltak, amelyeket el kellett adni ennek az országnak.
Itt könnyű volt TELEPÍTŐKET találni.
Sőt, az olaj is szerepelt az értékesítendő listán.
Mire volt szükség a tízszer olcsóbb vasúti szállításra?
Évek óta nem tudják rendesen leszögezni a vasutat ebben az országban.
Rossz autókra és teherautókra ítéltek minket.
100 évvel ezelőtt Abdulhamid szultán megalkotta az olajtérképet, és vasutat épített a sivatagban csákányokkal és lapátokkal, egészen a Hejazig.
Unokái ebben az országban egy szöget sem tudtak beverni darukkal, gréderekkel és mindenféle technológiával az autó-teherautó-olajvezető globális tőke nevében.
Így uralkodtak rajtunk.
Himnuszt énekeltek velünk a Washington-London-Tel Aviv háromszöghöz kapcsolódó helyi média segítségével.
„Mindenhonnan vashálókkal szőttük be az anyaországot” – mondta.
Anatóliát azonban évekig olajszállító teherautókkal és bádogkocsikkal borították be.
Keményen megvertek minket, olyan szlogenekkel ringatva álomba, mint "Törökország a törököké".
És most…
Most bérelhet kocsit, ha akar.
VIP-ként lógsz egy ötcsillagos szálloda kényelmében.
Megkezdődött a nagysebességű vonatok korszaka.
Anatóliát vashálók szövik.
Ankara Anatóliába áramlik…
Anatóliai tigrisek pedig a Boszporusz felé közelednek. Ez a pánik a torokban.
Ezért a BOGAZ a GEZI-tagok felé rohan, akik megpróbálnak bejutni Dolmabahçébe.
Nincs több ilyen futás.
Vagy ők is felszállnak a vonatra...
Vagy állomásfőnökök lesznek.
Vagy Londonban telepednek le.
A királynő híres BRIT lován utaznak majd.
Ezt üzeni az egész világnak az Ázsiát Európával Üsküdarból összekötő MARMARAY.
Kelj fel most.
Reggel van Üsküdaron!!!