Az Alstom új sebességrekordot állít fel Lengyelországban a Pendolino vonattal: Alstom nagy sebességű rekordot állít fel az 293 km / h sebességgel a Pendolino vonattal a Gora Wlodowska-Psary vonalon, Lengyelország északnyugati részén, Krakkóban.
A rekordot az Alstom által a PKP Intercity közreműködésével és együttműködésével végzett tesztek során megszakították a lengyel PKP Intercity által az 2011-ben megrendelt 20 Pendolino vonat barangolási engedélyének megszerzéséhez. Mivel eddig minden teszt sikeres volt, a PKP Intercity képes lesz a Pendolino vonatokat az 2014 végére üzembe helyezni. A PKP Intercity-vel kötött szerződés magában foglalja az 17 éves karbantartását és egy új karbantartási raktár építését is, amely az 2014 első negyedévében nyílik meg. vonatok; Varsóban, Gdanskban, Gdyniában, Krakkóban, Katowice-ban és Wroclawban fog működni.
A nagysebességű rekordot Lengyelországban korábban egy 250 km / h sebességű 1994-ben lévő Pendolino vonat megszakította. A Pendolino vonat által felvett legnagyobb sebesség 2007 km / h volt Olaszországban az 283-ben. Ez a technológiai fejlődés az Alstom kiválóságának egy másik jele, melynek 30 éves tapasztalata a nagysebességű és a nagy sebességű vasúti piacon, amely a világ három vezető és világszerte működő trendjének egyikét képezi.
Az eddig eladott 500-vonat teljes készletével a Pendolino a világ legkelendőbb nagysebességű vonata. A Pendolino, amely az 13 országban működési tanúsítványt kapott, zökkenőmentesen halad át a hét nemzetközi határon. Kereskedelmi vállalatok 25 év tapasztalata és tervezte meg a K + F program az Alstom ezt a nagy sebességű vonat a mi tovább optimalizálják a teljesítményt, kívánják fejleszteni nagysebességű közlekedési Törökország, Észak-Amerika, Oroszország, megfelel az igényeinek minden régiójában a világ, beleértve a FÁK és Ázsia abban az esetben.
A Pendolino-t úgy tervezték, hogy az 250 km / h sebességgel és nagy sebességű és hagyományos vonalakon is működjön. Sikerének, a moduláris és rugalmas szerkezetnek köszönhetően a Pendolino számos jellemzője - a belső elrendezéstől a járművek számáig (az 4-től 11-ig) a feszültségellátásig, a szabadonfutásig és a felfüggesztésig - a kívánt konfigurációhoz igazítható. Szélsőséges éghajlati viszonyok között (akár 45 ° és -45 ° C) is üzemeltethető. A Pendolino is lehetővé teszi, hogy a testet 8 km / h sebességgel lehajtják a
Az 30-35 felszerelhető a Tiltronix rendszerrel, amely az Alstom hajlékony hajótest technológiáját használja, amely gyorsabb és kényelmesebb utazást kínál.
Az Alstom olaszországi Savigliano gyára jelenleg a PKP (Lengyelország) és az SBB (Svájc) gyártása alatt áll szerződések alapján. Néhány fontos részei a Pendolino vonat is gyártanak Törökországban.
Legyen az első, aki kommentál