Óriási költségvetés Antalya - Kayseri gyorsvasút-projekt számára

Óriási költségvetés az Antalya - Kayseri nagysebességű vonat projekt számára: Amikor elkészül az Antalya - Kayseri gyorsvonat, amelynek a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium beruházási költségvetése 5 milliárd 126 millió TL, Antalyát vasúton 11 városhoz kötik, beleértve Isztambult és Ankarát.
A nagysebességű vonat projekt, amely összeköti Antalyát Közép-Anatóliával, befejezi a környezeti hatásvizsgálat (EIA) folyamatát. Azokban a tartományokban, ahol a vasút áthalad, novemberben került sor az EIA ülésekre, míg a Környezetvédelmi és Urbanizációs Minisztérium november 19-én tartotta a második ellenőrzési-értékelő ülést.
A Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium által készített projektjelentés szerint tervezett gyorsvonat két külön szakaszból áll. A vasút az Antalyától induló és Konyától, Aksaraytól, Nevşehirtől Kayserig terjedő fővonalból és az Alanya-Antalya összekötő vonalból áll. A projektre meghatározott költség 5 milliárd 126 millió 615 ezer TL volt. A személyvonatok óránként 250 kilométert, a tehervonatok pedig 80 kilométer / órát képesek megtenni a megadott vonalon.
A KHV-ra készített jelentésben az Antalyában és az északon meglévő úton a tartományok közötti utak meglehetősen alacsonyak. Ezt a kapcsolatot a vasúti szállítás csökkenti, és a közlekedési szabványok növekedni fognak, a minisztérium megjósolta, a következő értékelések:
„A társadalmi-gazdaságilag fejlett tartományokat összekötő vasúti projekt fontos a regionális és nemzeti fejlődés szempontjából. A regionális turisztikai potenciál növelése szempontjából fontos, hogy Antalya, Konya és Nevşehir városok, amelyek a turizmus szempontjából stratégiai jelentőségűek, az említett vasútvonal révén kapcsolódnak egymáshoz. Szélesebb ablakból nézve Törökország fontos útvonalának tekinthető az észak-déli tengelyben. Ha az útvonalat integrálják a többi tervezett vonallal, akkor látható, hogy országos szinten nagyon nagy projekt lesz. "
CSATLAKOZTATÁSRA VONATKOZÓKkal
Az Antalya-Kayseri gyorsvonati projekt és más nagysebességű vonatok projektjeinek integrálásával közvetlen vasúti szállítást biztosítanak Antalya, Ankara, Isztambul, Mersin, a szomszédos tartományok Burdur, Isparta, Afyonkarahisar, Aydın, Kütahya, Eskişehir, Kırşehir és Niğde.
ANTALYA ÉS Gyors vonat
A projekt Antalya - Kayseri fővonala 583 kilométer, az Alanya-Antalya összekötő vonal hossza 57 kilométer. Az útvonal Antalya-Kayseri szakaszán 9, az Alanya-Antalya szakaszon 2 állomás lesz. A projekt keretében 360 aluljárót, 79 felüljárót, 43 viaduktot és 82 alagutat terveznek megépíteni a fővonalon.
Az Antalya - Kayseri gyorsvonat 150 kilométere Antalya határain belül lesz. Az egyenes zérópontja Antalyán belül Döşemealtı lesz. A Döşemealtıben 18 kilométer hosszan haladó vonat Kepez mellett halad el a 18. és a 25. kilométer között. Aksu a gyorsvonat 25. és 44. kilométere között ad otthont. Ezután a vonal Serik, Manavgat, Akseki és İbradı felől fog kilépni az Antalya határairól. A gyorsvonat Kepeztől és Aksutól délre 11, Aksekitől keletre 13 kilométerre halad el. Döşemealtıben, Serikben és Manavgatban lesznek állomások.
TUNNELEK ÉS VÍZEK
Ezen a vonalon 30 alagút épül a nagysebességű vonatok számára. Ezen alagutak közül a leghosszabb kettő, 18 ezer 20 méter és 18 ezer 25 méter, İbradıban található. 137 kilométer gyors verejték halad át Antalya alagutain. Ezen a vonalon 30 híd is lesz, 79 és 23 méter közötti hosszúsággal, külön felüljárókkal és 170 aluljáróval. Az Alanya-Antalya csatlakozási vonalat 27 aluljáróval, 19 felüljáróval, 8 viadukttal és 18 alagúttal keresztezik.
UTASÍTÓKÉPÍTÉSEK
Az előrejelzések szerint az a vonal, ahol az utasvetítés működött, 2046-ig csak Antalyából napi 2017 vonatjáratot fog üzemeltetni, és 5-ben 3 millió 695 ezer 86 fő igényt fog igénybe venni. 100-ban, a köztársaság 2023. évében a kereslet elérte a 4 millió 358 ezer 585-öt, míg a napi utazások száma 7-re nőtt. 2046-ban 8 millió 512 ezer 820 utazási kérelmet és 15 vonatútra számítottak.
AIRPORT NEM CSATLAKOZOTT
A projektre vonatkozó intézményi véleményeket és adatokat 72 intézménytől és szervezettől szerezték be az Antalya-Kayseri Vasúti Projekt számára. Ezen intézmények egyike Antalya Fővárosi Önkormányzat kérte a vasútvonal összekapcsolását Antalya repülőterével. Ezt az igényt azonban, amelyet az első projekttervezési tanulmányokban értékeltek, nem fogadták el azzal, hogy „a vonal magas színvonalának fenntartása, a csatlakozási vonal lakóövezeteinek teljes áthaladása és az Eskişehir – Antalya vasútvonal integrálása szükséges”.
A KÖRNYEZETBEN
A vasúti projektnek 3 élővilág-fejlesztési területe van Antalyában, Cevizli A Gidengelmez-hegy áthalad Akseki - İbradı Üzümdere és Düzlerçamı között. Vasúti projekt Antalya Cevizli Teljesen a föld alatt volt a Gidengelmez-hegyen és az Üzümdere Wildlife Development területén. A vonal 50 méteres része Düzlerçamı területére „kötelezőként” kerül. A minisztérium a jelentésben kijelentette, hogy ez a bejárat csak a terület határán lesz, és a vonal többi részén semmilyen módon nem lépnek be a területre.
351 A KERESKEDELEM SZÁMÁRA
A projekt megvalósításával jelentős forgalomcsökkentés várható a térség közúti utakon. A számítás szerint csak az 2017 teherautók és az 11 autók kerülnek kivonásra az 87 állomásról az Antalya-Kayseri fővezetéken és az 351 állomáson az XNUMX évben.