Mersin logisztikai régió projektje

Mersin logisztikai zóna projekt: Hasers Basri Güzeloğlu mersini kormányzó. Kijelentette, hogy a Mersin jövőjét és fejlődését befolyásoló fő ágazat a logisztika.
A Független Ipari és Üzleti Szövetség (MUSIAD) Mersin-fióktelepe által a mediterrán exportőrök szövetségében (AKIB) tartott „A gazdasági növekedés dinamikája, logisztika” csúcstalálkozón Güzeloğlu kijelentette, hogy helyes volt itt tartani az ülést.
Mersin, Törökország városi identitásának logisztikai előnyei, amelyek a központi Güzeloğlu kiemelését fejezték ki: "Mersin logisztika, azaz a közlekedés és a négy alaptengely és csatlakozási infrastruktúra beépítésének hozzáférése, Törökország nagyon különleges és nem nagyváros. Mersin, amely a szárazföld, a tenger, a vas és a légitársaságok kereszteződése és csatlakozási pontja, nemcsak hazánk számára, hanem a Földközi-tenger keleti részének teljes földrajzával és a világ geopolitikájával szemben is jelentős előnnyel rendelkezik. Az adatok, a mutatók és az ezen a téren zajló fejlemények arról árulkodnak, hogy Mersin ezen fölénye megerősödött és sokkal hangsúlyosabbá vált. beszélt.
a török ​​külkereskedelmi koncepciókkal a Mersin gazdaságának megnyitásakor az import és az export koncepciójáról tanultak, praktikus módon és Güzeloğlu központi identitásával, amelyek a prominens kereskedelem helyére érkeznek. "Megállapította a Törökországból hátralévő időszakot az első és a legnagyobb A szabad zóna a maga mennyiségével elérte a 3 milliárd 800 millió dolláros termelési mennyiséget. A gazdasági tevékenység a termelés és a fejlesztés minden területén Mersinben látható, nem pedig a szolgáltató szektor és a külkereskedelem keretein belül a logisztika fogalmában. Formában beszélt.
A mersini Güzeloğlu azt is hangsúlyozta, hogy Törökország második városa a mezőgazdasági termelés. Megállapítva, hogy a Mersin kikötőt 2-ben 2015 millió konténerrel és üzleti mennyiséggel kívánják bővíteni, Güzeloğlu a következőképpen folytatta:
"Törökország 3. legnagyobb repülőtere épül Tarzuszban. Ez a hely nagyban hozzájárul a logisztikai infrastruktúrához. A logisztikai infrastruktúra építésében, a törökországi logisztikai falu TCDD meghatározása jelenleg 3 teljes Mersin-i logisztikai központban és faluban, projekt és tervezési szakasz. A 150 decáros területen található Tırmıl kirakodóközpont mellett az új Taskent logisztikai központ 350 dekás területen, valamint a Yenice logisztikai raktár- és transzferközpontok 430 deka körüli területen; A Tarsus és Mersin közötti kikötőhöz kapcsolódó teherforgalomban a munkálatok továbbra is jelentős logisztikai infrastruktúraként működnek, amely közvetlen transzfert és kényelmet nyújt nemcsak Mersinnek, hanem a Mersinből exportáló mintegy 40 tartománynak is. "
Güzeloğlu, aki arról tájékoztatott, hogy a Mersin logisztikai zóna projektje a Szervezett Ipari Övezetben hamarosan befejeződik, a következőképpen folytatta:
"A Mersin kikötőjétől 161 kilométerre, 11 hektáron a TCDD 1,5 kilométerre volt Törökország első szervezett ipari övezeti projektjétől, a Logisztikai Minisztériumtól. A 2014 első hónapjaiban elfogadott jóváhagyási döntéssel ezen a területen a jóváhagyási szakaszra vonatkozó ajánlatunkban Törökország első logisztikai szervezett ipari övezetét hozzák létre, amely nagyban hozzájárul Törökország gazdaságához "
Kemal Yaman Karadeniz, a MÜSİAD alelnöke a világ logisztikai beszédei után emléktáblát kapott Güzeloğlu támogatásáért. Később Murat Baykara, a MUSIAD logisztikai ágazati igazgatóságának elnöke, İsmail Hakkı Taş, a Mersin Nemzetközi Kikötőgazdálkodás vezérigazgatója, Çetin Nuhoğlu, a Nemzetközi Szállítmányozók Szövetségének elnöke, Şerafettin Aşut, a Mersini Kereskedelmi és Iparkamara elnöke, Sezai Uçarmak, a Vámügyi és Kereskedelmi Minisztérium helyettes titkára, valamint a közlekedés, tengerügy és kommunikáció Testületre került sor, amelynek előadójaként Naci Serttaş minisztérium regionális igazgatója vett részt.