A Konya YHT pályaudvar mosolyog a taxisofőrökre

A Konya YHT Station állomás megmosolyogtatja a taxisokat: a taxisokat bohócnak tekintik. A taxisoknak minden problémájuk van, a parkolási díjaktól a helyproblémákig. Az állomás taxisofőreinek elnöke, Ömer Sevindik elmondta: „A taxisokat nézik böhöm, a gázolaj árának emelésétől az illegális taxisokig. "Ezeket az előítéleteket meg kell törni" - mondta Konyában 580 taxi továbbra is napi 80 órában, a hét 7 napján, 24 megállóhelyen közlekedik. A legtöbb taxi a buszpályaudvar taxiállomásán található. A buszpályaudvaron 87 taxi közlekedik. Az utóbbi időben a legnépszerűbb megálló az Állomásmegálló. A nagysebességű vonat (YHT) forgalomba helyezésével nőtt a taxik száma és bevétele a megállóban. A Station Taxit az Airport Taxi Stop követi a járművek számát és a legjövedelmezőbb megállóhelyeket tekintve.
Taxik is bérelhetők. A taxi bérleti díja havi 600 TL és 200 TL között változik. A taxitáblák árai évről évre emelkednek. A taxi árak egyenesen arányosak a megálló népszerűségével. A taxitáblák ára 140 ezer TL és 250 ezer TL között mozog. A taxisofőrök számos problémája még mindig nem oldódott meg. A taxisok ma már modern megállókkal rendelkeznek, a legújabb előírásokkal. A Mevlana Múzeum-Udvarház vonalon közlekedő taxik egy része kisbuszok áráért szállítja az utasokat. A kereskedők, taxisok elhanyagolása A gyorsvonattal megnőtt a taxisok üzlete az Állomásmegállóban. Kifogásolta, hogy a taxisoknak nem tulajdonítottak kellő jelentőséget. A kalóztaxik a kereskedőket is nehéz helyzetbe hozzák. Egyes taxisok, akik engedély nélkül különböző helyeken létesítenek megállókat, nem engedik meg kollégáiknak, hogy utasokat vegyenek fel ezekről a területekről.
NE LÁTJON, HOGY KIszállok a Taxisból
A taxisofőrök jelenlegi problémáit kommentálva Ömer Sevindik, a Station Taxi Stand elnöke elmondta: „Körülbelül 25 éve vezetek taxit Konyán. Embereink nem közlekedési eszközként tekintenek a taxikra, hanem egy sárga mázlóra. Néhány polgár, aki beszállt a taxiba, azt mondta: „Ne engedjenek le a házam előtt. Ne lássák a szomszédaim, hogy kiszállok a taxiból. "A szomszédaink félreértik" - mondja. Sokszor találkoztunk már ezzel a helyzettel. Ezt az előítéletet el kell törölnünk. "Fel kell hívni a lakosság figyelmét" - mondta. Sevindik kijelentette, hogy az Állomás megállójában 20 jármű található: „Az állomás sűrűsége a vonatközlekedéstől függ. A gyorsvonattal megnövekedett a taxik forgalma a megállóban. Amikor a vonat megérkezik, szinte az összes jármű egyszerre talál munkát. A buszmegállóban magasak a kiadásaink. Fizetünk a taxik megállóhelyéért és az általunk használt WC-kért. A modern taxiállomások építése a taxisofőr örömére és a taxisok üzletének bővülésére is szolgált. Ez örömteli fejlemény volt. "Ilyen jó munkát kell végezni" - mondta.
Az YHT ÉS A REPÜLŐ ELÉPÜLT A BUSZVÉDŐBE
Kijelentve, hogy Konyában elegendő a taxik száma, Sevindik azt mondta: „A taxisok, akiknek problémáit néha figyelmen kívül hagyják, néha napi 20 órát dolgoznak. Ezért szavait azzal zárta: "A hivatásos képviselők jogait időben és megfelelő módon kell biztosítani". A Buszpályaudvar taxiállomás sofőrjei a problémáról azt mondták: „A nagysebességű vonat és a repülőgép választása visszaesett az üzletben. 87 taxisunk van. Nem láthatjuk a régi műveket. Korábban a buszpályaudvar volt a helyközi közlekedés központja. Most ez a központ három részre oszlik. Ma a gyorsvonatokat és a repülőket részesítik előnyben. "Ez csökkenti a taxisofőr munkáját" - mondta.