MAN 3 nehéz tehergépkocsi gyártója. megfigyelte az utat a repülőtérre

A 3. repülőtérre vár a nehézjármű-gyártó MAN: a német MAN, amely 2013-ban 2059 kamiont értékesített Törökországban, becslései szerint közel 3 kamion dolgozik majd a 1000. repülőtér építésében, és a piac nagyon aktív lesz.
Az MAN, a német autóipari óriás, a Volkswagen irányítása alatt álló nehézgépjármű-gyártó cég Isztambul 3. repülőterére vár.
Az MAN Turkey vezérigazgatója, Tuncay Bekiroğlu elmondta, hogy körülbelül 1000 teherautó fog dolgozni az új repülőtér építésén, és a nehézgépjárművek piaca is aktívvá válik. Bekiroğlu elmondta: „1-2 céggel találkoztunk a teherautóval kapcsolatos tenderhez kapcsolódóan. "A 3. repülőtér építése nagyon pozitív hatással lesz ránk" - mondta.
A MAN első jelentős akciója Törökországban a Galata-híd megépítése volt 1912-ben. Tuncay Bekiroğlu a cég 2013-as mérlegét és 2014-es várakozásait Zindan Hanban jelentette be, az Aranyszarv partján, amelyet egykor e történelmi híd szelt át.
Bekiroğlu kijelentette, hogy tavaly túllépték a célt az autóbusz-eladások terén, de a teherautók terén kissé lemaradtak, Bekiroğlu a következő információkat osztotta meg:
„Míg 2013-ban azt mondtuk, hogy „275 buszt adunk el”, addig 407 buszt adtunk el. Ebből 222 utazási busz. Ebből 185 városi busz.
Rálépett a gázra, Gézi felrobbant
Mivel a választások előtt volt, 2012-ben kiírták a pályázatokat, és felpörgött a nyilvános buszok értékesítése. 2013-ra ismét azt mondtuk, hogy „2750 teherautót adunk el”, és ebből 2059-et adtunk el. Ez a piacról jött. A piac 10 százalékot hozott vissza. Felkaptuk a gőzt, megtörténtek a Gézi események. Teljes gázt nyomtunk, december 17-e megtörtént. Fék és gáz könnyű a raktárral dolgozóknak... De nálunk 1 hónap alatt 1 kamion készül. A tervezéssel együtt 5 hónapba telik, mire a busz lekerül a szalagról. 2014-ben a piac szűkülését jósoltuk. Főleg a világ miatt. „10 százalékos zsugorodásra számítottunk, de most több is lehet.”
Busz 400 ezer euró
Az MAN 1967 óta gyárt nehézgépjárműveket Törökországban. Ankarai gyárában ma már csak buszokat gyártanak, teherautókat pedig importálnak. A Bekiroğlu tájékoztatása szerint az MAN által gyártott teherautók 40 ezer és 100 ezer euró között kelnek el, míg egy busz ára 200 ezer eurótól 400 ezer euróig terjedhet.
A cég 7 százalékos piaci részesedéssel rendelkezik a teherautók és 11 százalékos a buszok piacán Törökországban. A 2013-ban 435 millió eurós forgalmat bonyolító MAN Turkey bejelentette, hogy 167 millió eurós exportot ért el, főként Európában. Kijelentve, hogy autóbuszaikat többnyire utazási cégeknek adják el, Bekiroğlu kijelentette, hogy politikai pártok és közintézmények is szerepelnek ügyfeleik között.
Ennek megfelelően tavaly, míg az AK Party 2, CHP 1 és MHP 2 MAN buszt vásárolt, a Miniszterelnökség 2 autóbusszal bővítette járműveit.
Kijelentette, hogy az Alem FM egy MAN Neoplan buszról sugároz, és néhány futballklub a saját buszát részesíti előnyben.
Szeretem a Volkswagent
Az MAN, amelynek alapjait 1758-ban tették le, 2011 óta a német Volkswagen égisze alatt áll. Tuncay Bekiroğlu a Törökországban személygépkocsik gyártására gyakran felszólító Volkswagennel kapcsolatban azt mondta: „Örülnék, ha a Crafter beruházás Törökországba kerülne. Az alágazat, a piac, a képzett munkaerő, minden itt van... Lengyelország kicsit fontosabb a befektetések szempontjából. De a végső döntés még nem született meg” – mondta.
Bekiroğlu kijelentette, hogy Törökország közel 2013 százalékos növekedésére számítanak 4-ban, és elmondta:
„Ha nem lennének a Gézi rendezvények, 6 százalékkal nőttünk volna. "2014-ben 2.5-3 százalékos növekedésre számítok" - mondta.