Az İZKARAY két gallérral egyesül

A két oldal egyesül İZKARAY-vel: Binali Yıldırım, az AK Párt Fővárosi Önkormányzat polgármester-jelöltje bejelentette azokat a projekteket, amelyek Izmirt a jövőbe viszik, és életet adnak a városnak.
Az AK Party Izmir Fővárosi Önkormányzat polgármester-jelöltje, Binali Yıldırım bejelentette projektjeit, amelyek Izmirt a jövőbe viszik, és életet adnak a városnak. Hayat Izmir, melynek fő gondolata az „Izmir eltömődött ereiből”, a nevét „Izmir életszenvedélyéből”, energiáját „Izmir fiatal, dinamikus lakosságából, egyedi természetéből, a városok történetének társadalmi tereiből és a hatalomból” kapta. a települések közötti kölcsönhatás” 9 fő címsor alá csoportosul. Az 1414 projektet magában foglaló Hayat Izmir teljes költségét 65 milliárd lírában, a teljes foglalkoztatást pedig 170 ezer főben hirdették meg. Yıldırım, aki beharangozta, hogy az İZKARAY, amely az 1414 projekt között szerepel, Törökország második metróátkelőhelye lesz Marmaray után, azt mondta: „A két partot összekötjük az İZKARAY projekttel. A közlekedésben egyesítjük északot és délt. Miért szenvedjenek Çiğliből érkező polgáraink, hogy Çeşmébe menjenek? „Az İZKARAY-vel ez 6 percet vesz igénybe” – mondta.
Az AK Party Izmir Fővárosi Önkormányzat polgármester-jelöltje, Binali Yıldırım bejelentette a "Life Izmir" projekteket, amelyek a várost a jövőbe viszik a következő szlogennel: "Az évszázad városi mozgalma". A „Life Izmir Urbanization Movement” találkozót a Balçova Kaya Thermal Conventionben tartották. Az ünnepségen részt vett Hüseyin Çelik miniszterelnök-helyettes, a Turkish Airlines vezérigazgatója, Temel Kotil, a török ​​média elnöke, Ethem Sancak, a Türk Media Media Group elnöke, Cengiz Özdemir, az AK párt képviselői, polgármesterjelöltek és az izmiri üzleti világ vezető nevei.
Cselekvési terv Izmir számára
Binali Yıldırım elmondta: „A Hayat İzmir egy urbanista mozgalom, amely Izmir problémáinak megoldására összpontosít. Ez egy kollektív kormányzási mozgalom és forma, amely hatalmát Izmir népétől nyeri. Ez a helyi kormányzás egy formája, amely a településektől a kerületekig terjed. Hayat İzmirben 9 fő cím található. Ezek a következők: szociális, közlekedési, ökológiai, akadálymentesített, turizmus, zöld, világ, művészet, kultúra és városi élet. Ezek a fejezetek alkotják Izmirre vonatkozó cselekvési tervünket. A Hayat İzmir ötletét az „İzmir eltömődött ereiből”, nevét „Izmir életszenvedélyéből”, energiáját „Izmir fiatal, dinamikus lakosságából, egyedi természetéből, a városok történetének társadalmi tereiből és az egymás közötti kölcsönhatás erejéből kapta. települések”.
1414 projekt Izmirbe
Kijelentve, hogy a mezőgazdaságot, az ipart, a turizmust és a kulturális iparágat az Izmir, Yıldırım Life in Economy projektjének kulcsfontosságú ágazataiként azonosították; 261, Life in Transportation projekt; 196, Élet az ökológiában projekt; 179, Urban Life projekt; 142, Egészséges élet projekt; 75, Élet a kultúrában és a művészetben projekt; 210, Társadalmi élet projekt; 220, Akadálymentes élet projekt; 96, Technológiai Élet projekt; 35 projekttel indul, összesen 1414 projekttel. Yıldırım elmondta: "Az urbanizációs mozgalmat, amelyet ma 1414 projekttel indítottunk, az izmiriek részvételével frissítjük, és a projektek növekedni fognak és formát öltenek."
„A fejünket adjuk a felelősség alá, nem a kezünket”
Yıldırım kijelentette, hogy Izmir Törökország 3. legnagyobb városa egyedül a lakosságot tekintve: „Azonban minden mutatóban a háttérben van. Azonban ne legyünk igazságtalanok, egy másik mutató a második helyen áll. Ez pedig fejlesztés nélküli építkezés. Izmir a második helyen áll Isztambul után, bárcsak megoszthatnék még szebb dolgokat. Az izmiriek mindig büszkék a múltjukra, mert Victor Hugo hercegnőnek nevezte ezt a várost, Evliya Çelebi nagy dicsérettel beszélt Izmirről, és ez a város, amelyről Nagy Sándor azt mondta, hogy hiányos lenne, ha nem venné be. Sezen Aksu türkiz Izmir. Izmir természetesen emlékezni fog a múltjára, de reménykedve tekint a jövőbe is. De sajnos Izmir nem reménykedik a jövőjét illetően, nem látja a jövőjét. Mi a hibás ebben az izmiriek? Ez azért van, mert Izmirből származik? Természetesen nem. A felelősség itt azokon van, akik ezt a várost irányítják. Ők azok, akik nyíltan hagyták, hogy ez a város elvérezzen és ilyenné váljon. Ez alól senkinek sem szabad megmenekülnie. Mi választottuk. Most polgártársainkon a sor. Ha polgártársaink úgy döntenek, a fejünket a felelősség alá hajtva hajtjuk végre a projekteket. Imádom a keményet. Nehéz azonnal megcsinálni. A lehetetlenhez idő kell. Azt mondom, Izmirben most minden könnyű.
Az İZKARAY két gallérral egyesül
Kijelentve, hogy az egyik legfontosabb projekt az İZKARAY, Yıldırım azt mondta: „Çiğli egy 1200 m-es csőátjáróval és egy 6000 m-es híddal kapcsolódik össze a Çeşme-i autópályával. A vasúti és gumikerekes átjárókban használt İZKARAY csatlakozik az İZBAN vonalhoz és új villamosvonalakhoz. Az IZKARAY-n kétvágányú sínrendszer lesz, ahol 3 indulási és 3 érkezési sávot terveznek. Az Aliağa és Bergama közötti İZBAN vonal 56 kilométeres bővítéssel, Torbalıtól Selçukig 26 kilométeres bővítéssel e kerületek turisztikai potenciálja megnő, az İZBAN vonal pedig 190 kilométerre bővül. A vasúti rendszer metrószakaszából összesen 26 kilométer 5 ütemben épül meg. Az İZKARAY projekttel egyesítjük a két partvidéket. A közlekedésben egyesítjük északot és délt. Miért szenvedjenek Çiğliből érkező polgáraink, hogy Çeşmébe menjenek? İZKARAY-vel 6 percet vesz igénybe.