Şişhane - Megnyílt a Haliç metróátkelő híd

Megnyitották a Şişhane - Haliç metróátkelő hidat: Recep Tayyip Erdoğan miniszterelnök a Şişhane-Haliç metróátkelő híd-Yenikapı metróvonal megnyitó ünnepségén elmondott beszédében azt mondta: "A vonal, amelyet ma nyitunk meg, 3,5 km hosszú és 3 állomás. Azonban ez volt az a vonal, ahol a világ legnehezebb metróépítése zajlott” – mondta.
„A világ Marmarayról beszél. „Most az Aranyszarv-hídról lesz szó” – mondta Erdoğan, hozzátéve: „A történelem feltárásával építettük meg, anélkül, hogy megrongáltuk volna. "Isztambul ismert története is megváltozott" - mondta.
Ferde felfüggesztésű kábeltartó rendszerrel építve
A hidat, amelyet 200. január 2-án kezdtek építeni, a meglévő Unkapanı hídtól körülbelül 2009 méterre délre, a világ fejlett technológiai hídjain alkalmazott "ferde felfüggesztésű kábeltámasz" rendszerrel építették.
A 460 méter hosszú, ebből 936 méter a tenger feletti, középen sínrendszerű, mindkét oldalán gyalogosok számára nyitott híd vízi részén 4 lába van. A híd két 47 méter magas lábon áll a tenger közepén. A 13 méter széles, 12,6 méteres tengerszint feletti magasságú híd Unkapanı oldalán is található egy összecsukható szakasz.
A hídon lévő Aranyszarv állomást 8 méter hosszúságban építették meg, a 180 kocsival történő üzemeltetésnek megfelelően. A vizsgálatok során összesen 16 kutatási fúrást hajtottak végre, 9 szárazföldön (7 Beyoğlu oldalon, 4 Unkapanı oldalán) és 20 Golden Hornon. Az építkezés során 51 darab cölöpöt hajtottak, amelyeket Portugáliában gyártottak és háromszor hoztak az Aranyszarvhoz.
A híd útja
A Haliç metró keresztező hídjának köszönhetően azok az utasok, akik metróval indulnak Hacıosmanból, megszakítás nélkül elérik a Yenikapı transzferállomást. Itt a Marmaray kapcsolattal Kadıköy- Rövid időn belül eljut Kartalig a Bakırköy-Atatürk repülőtér vagy a Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehir metróval.
Ahelyett, hogy a metróvonalak állomásait a forgókapun áthaladva és egy-két emelettel lejjebb érnénk, a forgókapun áthaladva azonnal elérhető a hídi állomás. A kilátóval is rendelkező hídon a gyalogos átkelés ingyenes lesz. A Golden Horn metróátkelő híd, amely megnyitásakor Törökország első metróátkelő hídja lesz, két, 55 méter magas, szarvra emlékeztető acéltornyával hívja fel a figyelmet.
Az Aranyszarv szeizmicitásának, a törésállapotnak, a talajviszonyoknak és az Aranyszarv-fenék iszaprétegének figyelembevételével végzett elemzések eredményeként kialakított cölöpök mindegyike 4-es határterhelési érték szerint került kialakításra. ezer 700 tonna. A híd, amelynek építése 2. január 2009-án kezdődött, 180 millió lírába került.