- Kiegyenlítették a Boszporusz híd tornyait: az Autópálya Főigazgatóság jelentése szerint a 3. Boszporusz híd toronymagassága az európai oldalon 198 méter, az ázsiai oldalon 198 méter, valamint a csúszózsaluzat rendszerét a mindkét oldalon, és folytatódik az átállás az automatikus mászózsalurendszerre.
A Főigazgatóságtól kapott információk szerint a 1500. Boszporusz-híd projektet is magában foglaló "Észak-Marmara Highway Project" az egyik legnagyobb közlekedési projekt Isztambulban, amely az egyik legnagyobb nagyvárosi város a szigetországban. világ, ahol naponta 3 jármű vesz részt a forgalomban, és amelynek lakossága napról napra növekszik.” és folytatódik az „Odayeri-Paşaköy szakasz” projekt építése.
"Útvonal-nyitási és térképbeszerzési" munkálatok zajlottak eddig a projektek keretében elvégzett munkálatokban, köztük a 3. Boszporusz hídon, amely a tervek szerint nagymértékben enyhíti az isztambuli forgalom, valamint a Boszporusz és a Fatih Sultan torlódását. A Mehmet áthidalja az üzembe helyezésével.
A munkálatok keretében 17,6 millió köbméter feltárási és 6,6 millió köbméter töltési munka történt, 59 áteresz és a 3. Boszporusz híd alapakna feltárása és alapozása készült el. 17 viadukton, 15 aluljárón és 7 felüljárón vasbeton gyártás, torony- és horgonyterület gyártás történt. Emellett 25 áteresz, valamint a Riva és Çamlık alagút munkálatai folytatódnak. A Riva bejárat és a Çamlık kijárati portálok elkészültek, és megkezdődött az alagút feltárása.
A torony magassága az európai oldalon 198 méter, az ázsiai oldalon 198 méter, mindkét oldalon leszerelték a csúszózsaluzatot, és folytatódik az átállás az automatikus mászózsalurendszerre. A projekt befejezésekor a garipcei felőli torony magassága 322 méter, a Poyrazköy szakaszon pedig 318 méter lesz.
A projektben hozzávetőleg 4 ezer 627 ember dolgozik. A munka 737 géppel és 51 különféle berendezéssel a nap 24 órájában, megfelelő időjárási körülmények között folyik.
© A közzétett hírek és fényképek minden joga az ÖzenRay Vasút Kft.-t illeti.
© A webhelyen közzétett cikkek egyike sem tehető közzé a szerzői jog tulajdonosának engedélye nélkül.
Tervezte és a SEO Levent Özen | Szerzői jog © RayHaber | 2011 2024-
Legyen az első, aki kommentál