İzmir Metro in Göztepe (Fotógaléria)

İzmir Metro Göztepén: İzmir Metropolitan Municipality; Az Ege Egyetem, az Evka-3, az İzmirspor és a Hatay után 26 méterrel a föld alatt nyitotta meg a göztepei állomást.
30 Április 2014-ben a fennmaradó Poligon és Fahrettin Altay állomások megkezdik a próbaüzemeket. Az „3-emeletes” Göztepe állomásról érkező metró utasok egy ideig ingyenesen utazhatnak. A Göztepe expedíciók során egy ideig folytatták a kísérleteket. Izmir Metropolitan Municipality, Izmirspor és Hatay állomások, valamint a Göztepe állomásról ingyenesen elérhető állomás megnyitása.
İzmir Metro A. Manager Sönmez Alev vezérigazgató, aki részt vett a Göztepe-járatokon, és megosztotta a polgárok boldogságát: „A vonal és az állomás tesztjei megtörténtek. Működésünk szempontjából 15 napjainkra vezetettünk vonatokat. A Cular Alev bejelentette, hogy a Göztepe állomásról beszálló utasok ingyenesen léphetnek be a metróba a működési gyakoriság tervezési tanulmányai során.
A Metro Inc. ügyvezető igazgatója, aki azt állította, hogy a Göztepe állomás aktiválásával azt hiszi, hogy nagy lesz az utasok száma, azt mondta: „Mindig a várt módon volt. Szóval régen elkezdtük a munkát. Jelenleg az İzmir Metro a napi utasok számát több ezer 250-ig szállítja. Úgy gondoljuk, hogy ez az utas komoly kiegészítés lesz a Göztepe-hez a működés megkezdésekor. Mert Göztepe környékén ülő utasaink nem azok, akik korábban járhatnak Hatay-ba. Az állomásnak saját utasa lesz. A Fahrettin Altay megnyitásával már a tervek szerint növeljük a járatok számát, és úgy gondoljuk, hogy az utasok száma 250 ezerről 320-325 ezerre nő. Az 85 új járművásárlást tartanak. Az 10 autóversenyünket megtartottuk, ezek az 7-8 járművek rövid idő alatt érkeznek. A flottánk kétszer akkora lesz. ”Sönmez Alev hangsúlyozta, hogy BZBAN és İzmir Metro kiváló átviteli rendszer. Ça Mivel megnyitjuk az állomásokat, az utasok száma növekedni fog egymással. Az İZBAN és a Metro napi 500 ezer utas szállítására alkalmas. Izmirben 4 millió ember él. A négymillió ember 1 millió 750 ezer ember által végzett napi utazások száma. Ezt az 500 tálcát sínsorban végezzük. Körülbelül 30 százalék. Egy ilyen szám nem létezik egy másik városban.
BORNOVA-F.ALTAY CSAK
Az Üçyol-Üçkuyular Hatay, Izmirspor és Göztepe állomások megrendelték az Izmir nagyvárosi önkormányzatát, az 30 április 2014'de maradék poligont és a Fahrettin Altay állomásokat megkezdi a próbaüzem. Így a Bornova Evka 3 és Fahrettin Altay közötti megszakítás nélküli közlekedést metró kényelem és kényelem biztosítja rövid idő alatt, mint például a város egyik végétől a másik fél óráig. Poligon és Fahrettin Altay állomások még mindig folyamatban vannak.
A METRO 15 STATION SZOLGÁLTATÁSOK SZOLGÁLTATÁSA
A kirándulások kezdetével a göztepei állomáson, az İzmir Metro A.Ş. 15 állomáson kezdte meg a tömegközlekedési szolgáltatások nyújtását. A 2012-ben megnyílt Ege Egyetem és az Evka 3 állomások, az İzmirspor és a Hatay állomások után az útvonal elérte a 15,5 kilométert. A göztepei állomással a szám 16.5 kilométerre nőtt. A hamarosan üzembe helyezett Polygon és Fahrettin Altay segítségével az állomások száma eléri a 17, az útvonal hossza pedig a 20 km-t.Az izmir metró utasainak száma is ugrásszerűen nőtt az évek során. 2001 és 2013 között 118 százalékkal növelve az utasok számát, az İzmir Metro 2013-ban megközelítőleg 66 millió utast szállított, ami 2012 százalékos növekedést ért el 22-hez képest. 2014-ben a Metra fontos helyet foglalt el az izmiri tömegközlekedési rendszerben, átlagosan napi 250 ezer utassal.
Egy nagyon különleges állomás
A Göztepe állomás az İzmir metrórendszer egyik legnagyobb állomása, 3 emeletes és 10.500 négyzetméteres építési területtel. Ennek az állomásnak a felépítése, amelynek geológiai szerkezete az Izmir-öbölre néző, kemény tulajdonságokkal rendelkezik, nagyon különleges mérnöki módszereket is igényelt. Az 26 méteres mélységű állomást teljesen lakott területeken gyártották. Az építés során kb. 41.000 köbméter ásatás, 2 ezer tonna vas és 8.760 méternyi cölöp készült. A síneket úgy rögzítették, hogy a betonhoz közvetlenül rögzítették a ballasztot, a Goztepe állomás emeleti padló, jegycsarnok padló és középső padló, 3 padló. Három utastér és két mozgássérült felvonó van, amelyek csatlakoznak az út szintjéhez. Az állomás 18 mozgólépcsőkkel és 5 felvonókkal van felszerelve, a kerület padlóján két 125 méter hosszú platform és két mozgássérült felvonó található. Két jegyiroda, adminisztratív egység és 16 turné a jegycsarnokban. A mezzanin padlót úgy is tervezték, hogy gyalogos aluljáró legyen az utca két oldala között, ahol a forgalom intenzív.
RAIL RENDSZER INTEGRÁCIÓ
Az İzmir az utóbbi években a vasúti rendszer beruházásait tekintve nagy gyorsulást biztosított. İZBAN, 80 kilométer hosszúság, 32 állomás a város északi és déli részén; Az İzmir metrója az 16,5 állomástól 15 kilométereken keresztül keletre és nyugat felé halad. Mindkét vasúti rendszert integrálták a Halkapınar és Hilal transzferállomásokkal, és egyre inkább előnyben részesültek, amikor az átlagosan több ezer 500-ot szállítottak naponta. Nem sokkal azután, hogy az IZBAN-t Torbali-ba bővítették, a Polygon és a Fahrettin Altay állomások megnyitása után, a vasutak tömegközlekedési rendszere jobban használható lesz Izmir lakói számára.