Ankara – Isztambul nagysebességű vasútvonal véget ért: A nagysebességű vasútvonal (YHT), amely csökkenti az Isztambul – Ankara útvonalon az 3.5 órákig tartó utazási időt, ebben a hónapban tervezték megnyitni, de az előre nem látható problémák a nyitás napját 29 májusra halasztották.
A nagysebességű vonat (YHT) 3.5 vonalát májusban nyitják meg Isztambulban. Az első alkalom, hogy ebben a hónapban kerül sor, az előre nem látható problémák késleltették a nyitó dátumot május 29-ig. A TCDD vezérigazgatója, Süleyman Karaman, az 29 elmondta, hogy a fontos probléma miatt ezt a dátumot elhalasztották.
Karaman elmagyarázta, hogy az első ilyen probléma az volt, hogy a 25 egyszer vágta le a Kar vonalait. A karamánról szóló rekonstrukció hámozásának egy szakaszának 1 km-je nem működik a figyelmeztetésekért, de sajnos egy polgár vágta a huzalt a huzal végén, azt mondta. - mondta Karaman, ez az eset, miután ismét elvágta a vezetéket.
Karaman a következő problémákat magyarázta:
U Egyes alagutakban megrázkódtató probléma volt. Ehhez néhány intézkedést meg kellett hozni. Problémák voltak a jelrendszerrel. A másik probléma az, hogy a jogszabályokból eredő bürokratikus eljárások meghosszabbították a vonal időtartamát az uniós pénzeszközökkel. A legfontosabb probléma, amit Eskişehir elhalasztásakor tapasztaltunk. Átálltunk Eskisehirről a város aljára. Szóval átmentünk ezen a városban. Ez nehezebb volt, mint gondoltuk, és késleltettük a vonal megnyitását. A tesztvezetés befejezése után az utasok szállítását kezdjük. 29 májusra tervezzük. Ugyanakkor fennáll annak a kockázata is, hogy elmondja nekünk a dátumot. Azt mondták, miért nem felzárkózott, ha nem utolérte később
A „bennszülött cordoba” sokat kényszerített minket
Jelezve, hogy az Eskişehirra való áttérés nehezebb, mint Marmaray, Süleyman Karaman kommentálta: olduğun Az Eskişehirra való áttérés nagyon nehéz volt. Első alkalommal a városon áthaladt egy vasútvonal. Van egy Cordoba a világon. Tehát márciusban nem tudtuk megnyitni
Minden 15 egy percenként lesz
SÜLEYMAN Karaman hangsúlyozta, hogy a vonal 4 milliárd dollárt fog fizetni, és ez 2 milliárd dolláros hitel. A vonal csatlakozik a Marmaray-hez az 2015-on HalkalıKaraman azt mondta: Először naponta megrendezik az 16 expedíciót. Miután csatlakozott a Marmaray-hoz, minden 15 perc vagy fél óra múlva kerül megrendezésre, Anlat Karaman azt is elmondta, hogy felmérést tettek a viteldíjról, gerçekleş Citizen: „Hány fontot szeretnél YHT-nek”. Ha 50 font, mindannyian azt mondják, hogy "Bineriz". Ha 80 font, akkor az 80 előnyös. Ha az 100 font száma még kevesebb. Meg fogjuk értékelni őket, és meghatározni a jegyárat
Legyen az első, aki kommentál