Forradalom Bursa-szállításban

Forradalom Bursa közlekedésében: A CHP Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármesterjelöltje, Necati Şahin kijelentette, hogy Bursa fő kérdései a tömegközlekedés és a forgalom, és elmondta, hogy az első kérdés, amellyel hivatalba lépésükkor foglalkozni fognak, a közlekedés és a forgalom lesz.
A CHP Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármester-jelöltje, Necati Şahin kijelentette, hogy Bursa fő kérdései a tömegközlekedés és a forgalom, és elmondta, hogy hivatalba lépésükkor az első kérdés, amellyel foglalkozni fognak, a közlekedés és a forgalom lesz. Rámutatva, hogy a Bursaray-t nem használják hatékonyan, Şahin megjegyezte, hogy a járatok 10 perces, nem pedig 2.5 perces különbséggel közlekednek.
A választási tevékenység részeként Altıparmak és Heykel busz- és villamosmegállóiban találkoztunk a polgárokkal. sohbet Necati Şahin, aki prospektusokat terjesztett projektjeiről, hangsúlyozta, hogy a bursaiak kényelmes és békés életet akarnak, valamint könnyű, olcsó, biztonságos és kényelmes közlekedést.
Şahin megjegyezte, hogy Bursában a tömegközlekedés nem a kívánt hatásfokkal működik, és a T1-es villamos vonala számos forgalmi problémát hoz magával, Şahin elmondta: „A villamos a forgalmi torlódások miatt hangya sebességgel haladhat. Ha futsz, fel tudsz szállni a villamosra. A tömegközlekedésnek a városon belül a föld alatt kell mennie. Hivatalba lépésünkkor a tömegközlekedést a föld alatt fogjuk igénybe venni. „A villamost úgy hozták napirendre, hogy „100 éves álmot valósítunk meg”, a mai körülmények figyelembevétele nélkül” – mondta.
Şahin azt mondta:
„Megoldható-e a 100 éve Bursára megálmodott villamossal a mai, ferdén megnőtt, lakosságszáma meghaladja a 2 milliót? Csak így lehet játékvonatként körbejárni vele a várost, és együtt élni a 100 évvel ezelőtti nosztalgiával. A közlekedési terveket Bursa 100 év múlvai jövőjének figyelembevételével kell elkészíteni. A kortárs városokban a tömegközlekedés a föld alatt működik. „Ezeket megterveztük és megvalósítjuk.”
Şahin kijelentette, hogy Bursa növekedése a kelet-nyugati tengellyel problémás, és a megoldást az északot és délt lefedő spirális vonalak jelentik, Şahin kijelentette, hogy Bursában néhány európai városban megvalósítják a SkyTrain modellt. Şahin elmondta: „A SkyTrain a legújabb technológiával rendelkező szállítójármű, amely a meglévő autópályákon halad át, és ezért kisebb a kisajátítási költségei. "Az általunk elkészített új spirálvonalakkal DNS-spirálként spirálozzuk Bursát a tömegközlekedésben, és ebben a tekintetben példát mutatunk Törökországnak" - mondta.
A CHP fővárosi jelöltje, Necati Şahin kijelentette, hogy radikális megoldásokat fognak produkálni a Bursaray-val kapcsolatban, amely a bursaiak panaszait okozza a sok utazás miatt. Şahin kijelentette, hogy növelni fogják az utazások számát az új metróvonalakkal: „Az utazások 10 perc helyett 2.5 percenként lesznek, és a torlódások elkerülhetők. Így növeljük a jelenleg 25 százalékos kapacitással működő Bursaray kapacitását. "Biztonságos és olcsó szállítást biztosítunk polgárainknak, fél-fele szállítási és vízi kedvezménnyel" - mondta.