Konya-Karaman nagysebességű vonat projekt úttörő ünnepség (Fotógaléria)

A Konya-Karaman nagysebességű vonat projekt úttörő ünnepsége: Elvan: Vasúti projektünk fel fogja emelni Konya és Karaman iparát. Nem különböztethetjük meg Konyát és Karamant egymástól. Integrálódunk iparosainkkal és létesítményeinkkel. Ez a projekt biztosítja ezt. Ez a régió Törökország második Márvány régiója lesz
A sajtótagokkal Konyáról Karamanra költözve Elvan a Çumra állomáson a vonatról leszállva köszöntötte a párttagokat.
Ezután Elvan részt vett a Konya-Karaman-Ulukışla-New-Adana gyorsvasút-projekt Konya-Karaman szakaszának úttörő ünnepségén, amelyet a Karaman állomáson tartottak. Itti beszédében Elvan elmondta, hogy a mai nap fontos nap, de nem szabad elfelejteni a múltat.
Ma, hangsúlyozva, hogy mindenki nagyon jól tudja, hogy Elven miért ", az AK-párt kormánya 2002-ben elérte Törökország politikai és gazdasági stabilitását. Ezzel együtt minden világi reformmozgalom megindult minden területen ”.
Elvan hangsúlyozta, hogy e kezdeményezések egyik legfontosabb része a közlekedési ágazatban valósult meg, és elmondta, hogy elképzelhetetlen projekteket valósítanak meg, és hogy a polgárok bizalmát növelte, amikor ezek a projektek megvalósultak.
Megállapítva, hogy az ország stabilitása erősödött az uralkodó AK párt Elvannal, azt mondta:
„Az állampolgárral való integrációnk még több erőt adott nekünk. Közúti, vasúti, légitársaságok és kezdtük rájönni, hogy a törökországi tengeri projektek el sem tudják képzelni. 10-12 évvel ezelőtt ki és melyik párt mutathatta be az YHT projektet projektként. Beszélték ezeket? - kérdezem az ellenzéki vezetőket és pártokat. Volt ilyen álmuk, gondolatuk? Itt valósítottuk meg az úgynevezett álmokat. Ki mondaná, hogy Karamanból 4 óra alatt eljuthatnánk Isztambulba? Karamánból kevesebb mint 2 óra alatt eljut Ankarába. Ki gondolta volna őket, kivéve az AK-párt kormányát. "
- Berkin Elvan halála
Azok, akik meg akarják ütni a fejszét az ország stabilitása érdekében, elmagyarázva, hogy akik instabil környezetet próbálnak teremteni Törökországban, Elvan, folytatta:
„A múltunkat a múltunkból ismerjük. Akiknek nincsenek elvárásaik az országtól, illegális, illegális munkákba és a destabilizálódás érdekében cselekednek. Ma ezt kell tenni. Szomorú, hogy Berkin Elvan életét vesztette, de nem lehet olyan szégyen, mint gyermekünk halálának felhasználása és politikai haszonszerzés. Elítélem őket. Különösen melyik hagyományban kell ilyen akcióba lépnünk a választások előtt, annak megsemmisítésére? Közintézmények megtámadása, járművek lebontása, égés ... Ez a demokrácia, a törvény megértése? Hogyan fogadhatjuk el ezt? Ezek olyan megközelítések, amelyeket egyetlen fejlett és demokratikus ország sem tud elfogadni. Ezért nem adhatunk bónuszokat egyetlen marginális csoportnak sem. Ha kritizálni akarsz, természetesen kritizálhatsz is. Nyitottak vagyunk előtte, de nem égetéssel vagy lebontással. Ez az ország a mi kedves testvéreink, ez az ország a miénk. Senkinek nincs joga megpróbálni elpusztítani ezt az országot. "
- "Ez a terület Törökország második Márvány régiója lesz"
Elvan kijelentette, hogy a Konya-Karaman nagysebességű vonal, amelynek az alapját lefektették, nagy jelentőséggel bír az állampolgárok és az iparosok számára, és hogy lehetőségük lesz Konya és Karaman felől nagyon rövid idő alatt elérni Mersint és Adanát.
Rámutatva, hogy az iparosok alacsonyabb költségekkel szállítják termékeiket Mersin kikötőjébe, Elvan azt mondta: „Konya és Karaman iparosaink versenyképessége megnő. A Konya-Karaman-Mersin vonal közép- és hosszú távon áll a következő időszakban. Törökország legfontosabb ipari és feldolgozóipara a csúcsok között lesz. Ennek együtt leszünk tanúi. Vasúti projektünk felélénkíti Konya és Karaman iparát. Nem különböztethetjük meg Konyát és Karamant egymástól. Integrálódunk iparosainkkal és létesítményeinkkel. Ez a projekt biztosítja ezt. Ez a régió Törökország második Márvány régiója lesz "- mondta.
Elvan azt mondta, hogy továbbra is szolgáltatást fognak nyújtani, és soha nem fogják aláásni ezt a stabilitást addig, amíg azt támogatják.
Stabilitás, a döntése, hogy elhagyja az Elvánt átutazó országot, hangsúlyozva, hogy az emberek, akik szeretik az országát, nem akarnak egy instabil országot, 30 március választásokat, kérték a támogatást.
- A vonal, amely 102 kilométer lesz, 200 kilométer per órás sebességre lesz alkalmassá
A TCDD főigazgatója, Süleyman Karaman Törökország a vasút elhanyagolását az elmúlt 70 évben kompenzációnak hárította.
Megállapítva, hogy a vasutak közelebb viszik egymáshoz a városokat, központokat és kultúrákat, Karaman elmondta: „Ezzel a projekttel olyan projektet hozunk, amely Karamant nemcsak Konyához, Ankarához, Eskişehirhez, Bilecikhez, Sakaryához, Isztambulhoz, hanem Bursa és Manisa felé is közelebb hozza. A Konya-Karaman nagysebességű vonal 102 kilométeres lesz. Új vonal épül a meglévő vonal mellett. A régi vonalat szétszerelik. A legújabb vasúti technológiával készül. 200 kilométer / órás sebességre lesz alkalmas. "Nem lesznek kereszteződések a vonalon."
Karaman bemutatta Elvan miniszter úrnak az új szerelvények modelljét. Elvan és a kísérő protokolltagok megnyomták a gombot, és megalapozták a Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana nagysebességű vonat projekt Konya-Karaman szakaszának alapjait.
Eközben Elvan miniszter jó hírt adott arról, hogy Konya és Karaman között napi 3-ról 7-re növelték a vasúti buszok számát.
Az ünnepség után Elvan a Grand Karaman Hotelbe költözött, ahol felvágta a Tartományi Élelmezési, Mezőgazdasági és Állattenyésztési Igazgatóság 53. születésnapjára készített tortáját.