Az újrahasznosítási létesítmény az életvégi gumiabroncsok számára lett kialakítva

Újrahasznosítási létesítmény az elhasználódott gumiabroncsok számára: A létesítményt az elhasználódott gumiabroncsok teljes körű újrahasznosítására fejlesztették ki, amely komoly károkat okoz az emberi egészségre és a környezetre. A TUBITAK támogatásával kifejlesztett létesítmény exportot kezdett.
Az Isztambulban működő NET PLASMAK kifejlesztett egy létesítményt az elhasználódott gumiabroncsok újrahasznosítására (ÖTL). A NET PLASMAK vezetője, Semih Ulusan, aki tájékoztatást adott a létesítményről, azt mondta, hogy csökkenti a nyersanyag-felhasználást és megakadályozza az ÖTL által a környezetre és az emberi egészségre okozott károkat. Ulusan kijelentette, hogy az ÖTL újrahasznosító létesítményét egy éves K + F munka eredményeként fejlesztette ki, a TÜBİTAK-tól kapott kb.
Ulusl kijelentette, hogy az ÖTL-ek komoly károkat okoznak a környezetre és az emberi egészségre, és hozzátette: „A hulladékgumi olyan hulladék, amelyet mind a szennyezett terület, mind az ártalmatlanítási nehézségek miatt sürgősen kell venni. Minden olyan gumiabroncs, amely lyukasztott, elhasználódott vagy gyártott helytelenül, az ÖTL hatálya alá tartozik, és veszélyes hulladékok, amelyeket gyúlékonyságuk, térfogatuk, mérgező szerkezetük és egy bizonyos gyűjtőhely hiánya miatt figyelembe kell venni. Mint a világ számos országában, hazánkban a hulladékgumi mennyiségét millió tonnában fejezik ki. A hulladékgumi kártevők alapján úgy döntöttünk, hogy olyan gépet dolgozunk ki, amely gyorsabban és gyakorlatilag újrahasznosítja a gumiabroncsokat, és elkezdtünk dolgozni.
Az Ulusan kijelentette, hogy az autó gumiabroncsok újrafeldolgozásánál közel 5 évig dolgoztak, és a legújabb projektjeikben olyan berendezést fejlesztettek ki, amely újrahasznosítja a teherautók, építőipari gépek és mezőgazdasági gépek gumiabroncsjait. Az Ulusan, az yüzde 37-45 az autó gumiabroncsok százaléka drótból készül. Az 45 százalék gumi, a maradék 5-10 textil részecskékből áll. A létesítményben elsősorban a gumiabroncs szálakat távolítjuk el. Az eltávolított huzalok gumiabroncsai a hevederekre kerülnek és a gépbe kerülnek. Először is, nagy aprítás. A nagy aprítás végén 30-35 marás történik. Ezután a megszakítókkal az 1-5 milliméterre fordítandó területre lépünk. Miután ez a zúzás befejeződött, a méretek szerint zsákokba töltik. A fémszalagokból származó fémek szintén csökkentek a présekben. ”
Az Ulusan azt mondta, hogy az újrafeldolgozott gumiabroncsokat sok területen használják, azt mondta: kauçuk Gumi granulátumok, acélhuzal és textil részecskék keletkeznek a növényekben. Az itt kialakított szemcsés gumiabroncsok a gumitermelés, a szőnyegpadló, a gumi csempe gyártás, a gép ékgyártás és az aszfaltút akadályépítés piacán kerülnek piacra. A huzalokat a fém présekben is minimalizálják és olyan ipari területeken használják, ahol fémre van szükség. A textil darabokat leginkább ketrecbőrként használják. A bírósági pelenkák nagyon költségesek a poliamid tulajdonságaik miatt.
Az Ulusan kijelentette, hogy a munka pozitív eredményei is növelték a létesítmény exportját, és érdeklődés miatt azonnal eladta a projektet. Ulusan: „A létesítményünk nagy figyelmet szentelt és figyelmet szentelt. Az első üzemünket Irakba Erbilbe exportáltuk. Jelenleg ez a létesítmény ott működik. Mi lesz a második export Szaúd-Arábiába. Ehhez aláírtuk a szükséges szerződéseket. 3 tonna kapacitású üzemet szállítunk. Beszélgetünk is az iraki kormánygal Basra és Bagdad között. Beszéltünk Bulgáriával, Romániával, Magyarországgal és Németországgal is, és remélem, hogy pozitív lesz.




csevegés


Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar