Ankara nagysebességű vasútvonal az utolsó esetben Isztambul: Törökország, az elmúlt évek egyik óriási projektje, hogy befejezze az egyik gyorsvasút-projektet. Elkészült az ankarai isztambuli nagysebességű vonat infrastruktúrája.
Az infrastruktúra kiépítésének 250% -a befejeződött az Ankara - Isztambul gyorsvasút projektben, amely 98 km / h-ra és három órára csökkenti az Ankara és Isztambul közötti vasúti szállítást. 10 szakaszból áll az Ankara-Isztambul nagysebességű vonal építése, amelynek célja, hogy az ankarai isztambuli személyszállításban a vasutak arányát 78 százalékról 10 százalékra növeljék.
A projekt, ahol késik az Izmit Istanbul North Pass építése és a további idő a vállalatnak, összesen 533 kilométer lesz.
Az építést lebonyolító TCDD-től kapott információk szerint a vonal építésének legfrissebb helyzete a következő:
Az Ankara - Isztambul nagysebességű vonat projekt két szakaszban fejeződik be. Az Ankara-Eskişehir nagysebességű vonalat, a projekt első szakaszát 2009-ben állították üzembe. Folytatódik az Eskişehir isztambuli vonal építése, a projekt második szakasza. A Köseköy-Gebze Színpad alapjait 28. március 2012-án rakták le.
Mivel a vonal 44 km-es Gebze-Haydarpaşa szakasza felszíni metróvá válik a Marmaray Projekt segítségével, a Marmaray Projekt keretein belül épül meg.
Megnyílt Sincan-Esenkent és Esenkent-Eskişehir vonalak.
ANKARA - ISTANBULI SEBESSÉGVONAT PROJEKT UTOLSÓ HELYZETE
Esenkent-Eskişehir vonal
Az Esenkent-Eskişehir nagysebességű vonatvonalat, az aktuális vonaltól függetlenül, az 250 km / h sebességű kettős vonalú és magas színvonalú építették.
A vonalat üzembe helyezték.
Eskisehir állami buszok
A zárt szakaszt befejeztük és kinyitottuk.
Elkészült a projekt 1741 mérője, amely Ankarában kezdődött.
Az aluljáró és a platformgyártás folytatódik.
A vasútállomáson L, U fali produkciók készültek.
Eskişehir pályaudvar Előrehaladás százalékban
INFRASTRUKTÚRA SUPERSTRUKTÚRA ELEKTROMOS ELLENŐRZÉS SIGNAL TELECOM
90 7 7 0
Eskişehir-İnönü vonal
Az Országos Szuverenitás Boulevard-felüljáró és a következő DSI-csatorna átkelés során a fő- és összekötő utak tervezési munkái befejeződtek, kivéve az automatikus korlátot.
Felépítmény: Piri Reis vonat mérése. Várakozás eredményekre
Eskişehir-İnönü előrehaladása százalékban
INFRASTRUKTÚRA SUPERSTRUKTÚRA ELEKTROMOS ELLENŐRZÉS SIGNAL TELECOM
97 100 98 95
Inonu-Vezirhan vonal
17 egységek Aluljáró, 3 egységek felüljáró, 29 egységek dobozcsövek.
Az összesen 26 ezer 993 méteres 19 alagútból 18 elkészült és a felépítményre szállították.
Villamosítás: A munkálatok azon a részen zajlanak, ahol a földet szállítják.
Jelzés: Az 7 Műszaki Épületek építése egyidejűleg folytatódik. Az út mentén és a belső berendezések telepítése folytatódik.
İnönü -Vezirhan előrehaladása százalékban
INFRASTRUKTÚRA SUPERSTRUKTÚRA ELEKTRONIKÁCIÓS JELZŐ ÉS TELEKOM
100 55 53 40
Vezirhan-Köseköy vonal:
Mind a 8 alagút és viadukt elkészült. (11.342 4.188 méter alagút - XNUMX méter viadukt)
Az 151 és az 33 aluljárók elkészültek.
A Geyve-Vezirhan (VK12-T17 Bevezetés) az 48 kilométerre került. A felépítmények folytatódnak.
Vezirhan-Köseköy százalékos arányban halad
INFRASTRUKTÚRA SUPERSTRUKTÚRA ELEKTROMOS ELLENŐRZÉS SIGNAL TELECOM
99 65 28 48
Köseköy-Gebze vonal
Az infrastruktúra-gyártás folytatódik.
Az előtét és az alvó munkák folytatódnak.
A közvetlen alapmunka folytatódik.
Elkezdődött az infrastruktúra eltolódása.
Folytatódik a jelzési és távközlési rendszerek tervezése és az interfész munka.
Kábelcsatorna-építés folyamatban van.
Köseköy-Gebze százalékos előrehaladás
INFRASTRUKTÚRA SUPERSTRUKTÚRA ELEKTROMOS ELLENŐRZÉS SIGNAL TELECOM
98 14 0 5
Izmit - Isztambul északi kereszteződése
Adapazarı Northern Crossing Survey, Project, Engineering és Consultancy Services szerződést írtak alá az 16 február 2011-i vállalkozójával.
1 Stage folyosóválasztási tanulmányok jóváhagyása.
26 szeptember A vállalat szerződéses időtartama az 2012-on véget ért.
A vállalat megkapta az 317 napot és az 3-ot. a színpadi tanulmányok folytatódnak.
Legyen az első, aki kommentál