Környezetbarát megközelítések a logisztikai ágazatban

Környezetbarát megközelítések A logisztikai szektor fontossága: Az Isztambul szén-dioxid-csúcstalálkozóján tartott UTİKAD ülésen a szén-dioxid-kibocsátás logisztikai szektorának érzékenysége és az ágazat gyakorlatai álltak.

Azon az ülésen, ahol az Európai Unió erőfeszítéseit és célkitűzéseit az ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére osztották, hangsúlyozták, hogy a közlekedési és logisztikai szektor új szankciókkal szembesülhet a jövőben.

Turgut Erkeskin Nemzetközi Közlekedési és Logisztikai Szolgálati Szövetség elnöke mérsékelte: „A logisztika fenntartható növekedése: környezetbarát megközelítések és gyakorlatok a török ​​logisztikai szektor oturum ülésén, Isztambuli Egyetem Politikai Tudományi Kar Urbanizációs és Környezeti problémák Tanszéke doc. Dr. Sevim Budak, Ekol Logistics Management Systems Development Manager Enisa emberiség DHL Express Törökország Marketing Ügyfélkapcsolati és Tájékoztatási vezérigazgató-helyettes, a Nílus éles Keles és Bureau Veritas Business Development Manager részt vett a Zodiac-boro mint Mutman hangszóró.

Az ülés megnyitó beszédében Turgut Erkeskin UTİKAD elnök azt mondta, hogy a globális felmelegedés egyre fontosabbá válik a fenntartható világ és a jövő szempontjából, és hogy a fosszilis tüzelőanyagok használata a közlekedési ágazatban növeli az üvegházhatású gázok hatását.

Megállapította, hogy az üvegházhatást okozó gázok növekvő hatása minden ágazatban megújulást igényel, beleértve a közlekedést is, és hogy új intézkedéseket kell hozni a közlekedési és logisztikai ágazat, különösen az Európai Unió területén.

Turgut Erkeskin a következőképpen folytatta beszédét: „A logisztika a fejlődés elkerülhetetlen része. A globalizációs folyamattal az áruk mozgása a világ minden táján könnyebbé vált, a világnak szüksége van ránk. Ma egyrészt a szállítás iránti kereslet az egész világon növekszik, másrészt csökkenteni kell a szén-dioxid-kibocsátást. Sajnos a logisztikai iparban ma súlyos szankciók vannak érvényben. Üzemanyag-adókat vetnek ki az iparra. Törökországban a belföldi közúti árufuvarozás 95 százaléka történik, a vasút még mindig kevés. Ágazatként állandó megoldást kell találnunk a közlekedési módok egyensúlyhiányára. Fontos lépéseket tesznek az ágazatban a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében, és különféle módszereket dolgoznak ki a környezeti károk minimalizálására. Itt vannak intézkedések az új generációs motorok és a környezetbarát üzemanyagok közlekedési járművekben történő felhasználására. Felhívjuk a figyelmet a fenntartható logisztikai egyesületekre a hedefindeyiz.öncelikl Törökország első és egyetlen zöld irodával tanúsított szervezetében, a civil társadalomban. A BALO alapító partnerei között vagyunk, amelyet környezetbarát és gazdaságos szállítási modellek kidolgozása céljából hoztunk létre. A FIATA Isztambul 13 világkongresszuson, amelyet 18. október 2014. és 2014. között tartanak, mindenképpen belefoglaljuk az e témával kapcsolatos fejleményeket. A "zöld logisztika és a zöld gazdaság" fogalma egyre fontosabbá válik iparunk fenntartható növekedése szempontjából. Kongresszusunkon környezetbarát közlekedési modellekről és a fenntartható logisztika infrastrukturális beruházásairól fogunk beszélni, ha egy asztal köré gyűlünk a világ logisztikai szakembereivel.

Turgut Erkeskin hangsúlyozta, hogy a beruházások, amelyek a szén-dioxid-kibocsátás megoldását jelentik, az ágazat által elfogadott, és az alkalmazások gyorsan megvalósításra kerülnek, mondjuk, értékeljük az ágazati vállalatok által megvalósított környezetvédelmi logisztikai gyakorlatokat, figyelembe véve mind a társadalmi, mind a környezeti érzékenységet. És szeretnénk példát mutatni más cégeink számára ”.

Y JOGSZABÁLYOK, A MINŐSÍTÉS A CARBONDIOXIDE RELEASE JÖVŐBEN

Üniversitesi EU éghajlatváltozási politikája és hatásai a közlekedési szektor Doç-ra, Isztambuli Egyetem Politikai Tudományi Karára, Urbanizációs és Környezeti problémák Tanszéke doc. Dr. Sevim Budak rámutatott, hogy a közlekedési és logisztikai szektort szorosan figyelemmel kíséri az EU és más, a szén-dioxid-kibocsátással foglalkozó nemzetközi platformok, és tájékoztatást adott az ágazat jelenlegi gyakorlatáról.

Sevim Budak, aki példákat adott az Európai Unió folyamatos erőfeszítéseire a közlekedési és logisztikai szektorban a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése és ezen célok előkészítése érdekében, felkérte az ágazatot.

Budak azt mondta: „Az Európai Unió célja az 2020 által az 1990 által az üvegházhatást okozó gázok 20 szintjének csökkentése. Ulaştırma A közlekedési ágazatban dolgozunk, hogy létrehozzunk egy rendszert a nehéz járművek és a CO2-kibocsátás tüzelőanyag-fogyasztásának nyomon követésére a gumiabroncsnyomás potenciális hatásával, és hétvégi tilalmat szabjunk ki a rakományokra.

A SA VÁLLALKOZÁSOK MEGHATÁROZÁSÁNAK A KÖTELEZETTSÉGVÁLLALATBAN FELHASZNÁLHATÓ!

Gerekiyor A mi teherautóinkat és hajóinkat az EU-előírásoknak megfelelően kell igazítani. Ellenkező esetben nagy problémák merülnek fel. Ak Budak azt mondta: „A közeljövőben hajóinkat szén-dioxid-kibocsátás-tanúsítványokra fogják kérni az uniós kikötőkben. Hasonlóképpen meg kell újítanunk TIR-flottáinkat olyan szabványok szerint, mint az üzemanyag-szint, a szén-dioxid-kibocsátás. Ha az intézkedéseket nem hajtják végre, járműveink várják a határkapukat, vagy vissza kell térniük ”.

„FONTOS ÜZEMELTETÉSEK SZERVEZÉSE AZ INTERMODÁLIS SZÁLLÍTÁSOKKAL”

Ekol Logistics Management Systems Development Manager Enisa emberiség és a DHL Express Törökország Marketing Ügyfélkapcsolati és Tájékoztatási vezérigazgató-helyettes, a Nílus éles Keles, az előadások, a környezetbarát kialakítása érdekében a közlekedési rendszer, amely példákat a munkálatok a társaságok, ahogy közeledtek érzékenységgel a kérdést, és zárja be az alkalmazásokat a világon követték.

Enise Ademoğlu kijelentette, hogy az Ekol Logistics környezetvédője a környezetvédelem értékeinek csúcspontja. „A széndioxid-kibocsátás csökkentésére szolgáló létesítmény létrehozásakor figyelmet fordítunk arra, hogy új vonalútvonal rajzolása során érzékenyek legyünk a környezetre. Intermodális szállításainkkal havonta biztosítunk olyan energiamegtakarítást, mint az 750 futballpálya, valamint az erdőterület, ami megegyezik a világ körüli 150 időkkel. Az Euro 5 szabványokban járművekkel dolgozunk, és az EKOL akadémián oktatjuk vezetőinket. Törökország az alábbi logisztikai cég szén-dioxid. Havi CO2 kibocsátási és dízelfelhasználási megtakarítási jelentéseket is kínálunk ügyfeleinknek. ”

Azt is elmondta, hogy Ekol az első török ​​cég, aki az EU Környezetvédelmi Díján döntősebb lesz.

AZ OG GOGEEN-T "AZ 220 ORSZÁGBAN"

DHL Express Törökország Marketing Ügyfélkapcsolati és Kommunikációs vezérigazgató-helyettes azt mondta, Nil Sharp Keles készül a következő beszédet: „A DHL projekt bemutatott 2008” GoGreen „, és az első globális logisztikai cég kínál környezetvédelmi programot. A G GoGreen uz segítségével segítjük ügyfeleinket a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében. A szén-dioxid-kibocsátás kezelésére szén-dioxid-jelentést is kínálunk.

Annak megállapításával, hogy a DHL ma már több mint 30 országban hajtotta végre a G GoGreen projektet, Keleş kijelentette, hogy a projektet az 220 országában kívánják megvalósítani, amelyben működnek.

Burcu Boran Mutman, a Bureau Veritas üzletfejlesztési igazgatója kijelentette, hogy egyre több szektor mutat érzékeny megközelítéseket az éghajlatváltozásra és a környezetvédelmi problémákra tevékenységeik végrehajtása során, és hogy a vállalatok elkezdtek bizonyos szabványok mellett cselekedni a fenntarthatóság biztosítása érdekében tevékenységi területüknek megfelelően.

Turgut Erkeskin, az UTİKAD elnöke, aki megköszönte a felszólalóknak az általa közvetített információkért, hangsúlyozta, hogy a lik fenntarthatóság és a zöld logisztikai giderek fogalma egyre fontosabbá válik a közlekedési és logisztikai szektorban, és kellemes fejlődés, hogy az ágazatban jelenlévő cégek jogi kötelezettségek várakozása nélkül cselekedtek.