A közlekedési ágazat megállt

Megtorpant a fuvarozási szektor: A Van Kereskedelmi és Iparkamara közleményében az szerepel, hogy a magas okmánydíjak leállították a szállítási szektort.
A Van TSO közleményében bejelentette, hogy a K típusú engedélyezési tanúsítványokra alkalmazott magas díjak továbbra is sújtják a szállítási szektorban működő cégeket.
A Van Kereskedelmi és Iparkamara közleményében leszögezi, hogy a közúti fuvarozási rendelet keretében a belföldi fuvarozási ágazatban tevékenykedő vállalkozások számára kötelező K1 felhatalmazás leállította az ágazatot, ill. hozzátette: A 1 17.594,00 TL, a K2 tanúsítvány 8.796 3 TL és a K8 tanúsítvány 796 XNUMX TL díja leállította az ipart. „Különösen a Van-ban fontos helyet foglaló fuvarozási szektorban továbbra is gondot okoznak a K típusú engedély megszerzéséhez szükséges okmányok díjkülönbségei és magas díjai, valamint a meglévő okmánytulajdonosok járműkártya-tranzakcióira alkalmazott díjpolitika. " Azt mondták.
A Közlekedési Minisztérium közleménye szerint minden autópályán közlekedő jármű okmánykibocsátási folyamatai mintegy 8 éve működő rendszerré váltak, „A Közúti Közlekedési Szabályzatban minden, a Járműjegyzékben szereplő járművet a a Jogosultsági bizonyítvány járműkártyát kap. Ha ezeken a járműkártyákon bármilyen információ megváltozik, a járműkártyát is ki kell cserélni. Minden egyes járműkártya-csere ugyanannyiba kerül, mint egy új járműkártya kiállítása. Ha a járműkártyákon akár csak egy cég adatában is változás történik, a járműlistán szereplő összes jármű járműkártyáját is módosítani kell. Ebben az esetben a jogosultsági igazolvánnyal rendelkező cégeknek minden járműkártyáért új díjat kell fizetniük, és nagyon komoly költségeket kell viselniük. Hazánkban minden autópályán közlekedő jármű okmánykiállítása, különösen a Közlekedési Minisztérium által, mintegy 8 éve tartó rendszerré vált. Ennek érdekében az ágazat fennmaradása szempontjából nagyon fontos az állampolgárok kényelmének biztosítása a most már kiálló rendszerben. "A dokumentumdíjak Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium általi felülvizsgálata és csökkentése, illetve részletfizetése megnyitja az utat az ágazat előtt."