A visszapillantó tükrök az 103 évek után naprakészek

103 oldalsó visszapillantó tükrök, évről évre: A Tesla elektromos autógyártó és az amerikai autóipari lobbicsoport Az Automobile Manufacturers Alliance fokozta erőfeszítéseit, hogy az autók oldalsó tükröit kamerákkal cserélje. Azt is petíciót nyújtottak be a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatósághoz, amely vitatottá tette az 103 éves tükrözését az oldalsó tükrökben.
A Tesla, amelyet egy amerikai versenyző az 1911 évben először használt, az 2012 óta dolgozik azon tükrök eltávolításán, amelyek ezen időpont után a gépjárművek nélkülözhetetlen elemévé váltak, és helyettesíti azokat nagy felbontású kamerákkal. folytatta a standard tükrök beépítését a meglévő modellekbe. A Volkswagen korlátozott számú nagyon alacsony üzemanyag-fogyasztást fog előállítani, és az XL-1'de figyelemre méltó, az oldalsó tükröket kamerák váltották fel. A VW kamerarendszerében a jármű hátuljáról származó képek közvetlenül az ajtók belső képernyőjén tekinthetők meg.
Állítsa, hogy csökkentse az üzemanyag-fogyasztást
Az oldalsó tükrök csak az ajtókra szerelhetők, azonban a kamerákat és a járművet bármilyen helyre el lehet helyezni, amely biztosítja a kívánt és széles látási figyelmet. Tesla szerint a jármű kisebb mérete azonban pozitívan járul hozzá a jármű aerodinamikájához.
Ugyanakkor mind az NHTSA, mind a biztonsági szakértők rámutatnak, hogy a „tükör nélküli” járművek arra késztethetik a járművezetőket, hogy hibákat kövessenek el, és minden forgalmi tréningnél a „visszapillantó tükrök” szabályt tanítják, és számos panasz felmerülhet, ha nem működik. A szakértők szerint az ilyen technológiákat a járművezetők nem tudják gyorsan felhasználni.