A gazda és szántója közé belépett vonat: Aluljárón áthaladni tilos, felüljárón áthaladni tilos. Hogyan juttatjuk el állatainkat? Ezek a szavak a Konyalı nagysebességű vonatvonal áldozataihoz tartoznak.
Az egyes falvakon áthaladó gyorsvasút (YHT) vonal, ahol mezőgazdasággal és állattenyésztéssel foglalkoznak, különféle problémákat okoz a helyi lakosság gazdasági és társadalmi rendjében. A települést a szántóktól és legelőktől elválasztó YHT megunta a falu lakosságát, mert nem épültek megfelelő felül- és aluljárók. Az emberek nem tudják átvinni állataikat a sínek túloldalára, és nagy nehézségekbe ütközik a mezőgazdasági járművük átjutása. Komolyan csökkent a legelők száma, mivel az építkezés során eltávolított ásatások a legelőkre kerültek. Sarıkaya, Çayırbaşı és Örnek falvak Konya Kadınhanı körzetében a szó szoros értelmében elszakadtak a szántóiktól és legelıiktıl, amikor az YHT áthaladt a falvakon.
Az YHT Ankara-Konya vonala az ország fontos mezőgazdasági és állattenyésztési területein halad át. A szóban forgó régióban felül- és aluljárókat építettek annak biztosítására, hogy az YHT minimális hatással legyen a helyi lakosság életére. Az átkelőhelyek hibás kiépítése miatt azonban a lakosság nem tudja kielégíteni igényeiket.
"Állatok és emberek áthaladása tilos"
Sarıkaya és Örnek falvak körülbelül öt éve el vannak választva szántóitól és legelőitől. A falusiak azt mondják, hogy szántóik és legelőik 70 százaléka a vasút túloldalán van. A községet a vasút túloldalával összekötő felüljáró megépült, de azt csak gépjárművek használhatják. A csendőrség nem engedi, hogy marhák használják ezt a helyet, mert autópálya. A gyalogos járdák hiánya közlekedési balesetekhez vezet. falusi emberek sözcüMehmet Akbaş három éve nem kopogtatott be egyetlen ajtón sem, hogy megmagyarázza problémáit. A falubeliek azt állítják, hogy a felüljárót nem a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium szélességi előírásai szerint építették. Ezért a mezőgazdasági gépek áthaladása során az út egysávossá szűkül, és a szemből érkező járművek nem tudnak áthaladni.
A három falu közepén, két fennsíkon és legelőn áthaladó vasútvonalon gyalogosok és állatok számára aluljárót építettek, de a jóval a talajszint alatti fekvés következtében a járat vízszintje megtelik esővízzel, és néha eléri a két métert is. . Ennek megfelelően az államvasutak viccszerű táblát akasztottak az aluljáróra: „Figyelem! "Víz áthaladására épült, élőlények és állatok tilos áthaladni rajta." A falubeliek a falubeliek gúnyolódásaként értelmezik az aluljáróként épített hely „vízátkelővé” változtatását: „Kiakasztottak egy „vízátkelő” feliratú táblát. Hová megy a víz? Hol van az aluljárónk? Derviş Güven, aki földműveléssel keresi kenyerét, így foglalja össze az őket ért nehézségeket: „Aluljárón átmenni tilos, felüljárón átmenni tilos. Hogyan juttatjuk el állatainkat? Hogyan jutunk el a mi területünkre?
A juhok már nem teremnek bárányt
A falusiak saját eszközeikkel ártalmatlanítják az aluljáróban felgyülemlett vizet, mert birkanyájaikat át kell vinniük a vasút túloldalára. A vízszint visszaállítása azonban nem lehetséges. A birkák térdig érő vízben gázolnak, a pásztorok pedig drótokon ugrálnak, hogy átkeljenek. Osman Sarıkaya, aki állattenyésztő a faluban, elmagyarázza, hogy az állatok, amelyek áthaladnak a vízen, megbetegednek: "Az állat, akinek bárány van a hasában, bárányt ont, és aki tejet ad, azt elválasztják."
A gyorsvasút vonalának áthaladó útvonalán végzett építési munkálatok nyomán legelőkre kerültek, bár helyenként tilos. A Sarıkaya falu közepén található, körülbelül 30 dekányi legelőre kiömlött ásatás arra késztet bennünket, hogy „ez az egész semmiért”. A falubeliek panaszkodnak, hogy több ezer tonnányi feltárás miatt a falu közepén a legelőn dombot húztak fel.
Legyen az első, aki kommentál