Az új Master és a Renault könnyű haszongépjármű kategóriája továbbra is megújul (Fotógaléria)

Az új Master-rel a Renault könnyű haszongépjárművek sorozata továbbra is megújul: az új Renault Master-et először mutatják be az angliai Birminghamben, a 2014 haszongépjármű-vásáron.
Az új Renault Master új Twin Turbo motorokkal kapható. A szóban forgó motorok nagyobb teljesítményűek (165bg-ig), 1.5 liter / 100kmüzemanyag-megtakarítás akár.
Az új Master család új technológiákat is magával hoz. Mindezen újítások magukban foglalják a legújabb generációs elektronikus stabilitási rendszert (ESC), a domboldalra indulást segítő segédeszközt, a pótkocsi csúszásgátlóját és a széles látószögű visszapillantó tükröket.
Az új Master termékcsalád, a hátsókerék-meghajtású, egykerekű L4 kisteherautó változatát a távolsági felhasználók, például a futárszolgálat elismerik.
Az új Masternek egy új eleje van, amely tükrözi a Renault új formavilágát, összhangban a márka többi könnyű kereskedelmi modelljével.
Az új Master készüléket a Renault SOVAB gyárban állítják elő, Batilly-ban, Franciaországban. A nyári 2014 Európában, míg Törökországban kerül eladásra kínált az ősszel.
A Renault előkészíti az Új Mester bemutatását, miután a Kangoo család tavaly megújult, a közelmúltban pedig a Trafic család. A Master-et új motorokkal, új technológiákkal és új előzetes kialakítással mutatják be az ügyfeleknek.
Az új Master legnagyobb változása a 110 dCi motorok sora 165–2.3 LE-vel. (Az előző generációban 100-150 LE teljesítményt használtak.)
Az 110 és az 125 lóerős motorok kiváló illesztést kínálnak az ár és az üzemanyag-fogyasztás között.
Az 135 és az 165 hp motorváltozatok hatékonyabbak az üzemanyag-fogyasztás szempontjából, valamint a Twin Turbo technológiával hatékonyabbak. Például az 165 bg verzió, a kiegészítő 15 hp teljesítmény és az 10 Nm extra nyomaték ellenére, üzemanyag-fogyasztás 1.5 liter / 100km És elmenti szinten. Ez csökkenti az üzemanyag-fogyasztást az új Master Van L2H2 165bg * verzióban kevesebb, mint 7 liter / 100km értéknél (ekvivalens 6.9 liter / 100km, 180g CO2 / km) *.
Az üzemanyag-fogyasztás akár 10% -kal csökkenthető az ECOmode gombnak köszönhetően, amely szabályozza a motor nyomatékát és az éghajlat / fűtés beállítását.
Az új Master család számos új biztonsági és kényelmi felszerelést is tartalmaz. Ide tartozik a legújabb generációs terhelésérzékelő elektronikus stabilitási rendszer (ESC), a Hill Start Assist és az Extended Grip, amelyek optimalizálják az úttartást nehéz talajviszonyok között, például hó, sár és homok.
A vonóhorog használatakor aktiválódott utánfutó csúszásgátló egyben az ügyfelek számára kínált új felszerelés. A rendszer fékezi, ha bármilyen csúszás észlelhető a pótkocsiban, és addig korlátozza a motor nyomatékátadását, amíg a pótkocsiban lebegő ingadozás megszűnik.
Az új Master Twin Turbo változatainak kormányberendezése elektromos szivattyúval van felszerelve, hogy javítsa a manőverezést és megkönnyítse az alacsony sebességnél történő kormányzást. Ez az új kormányrendszer akár 0,1 liter / 100km * üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé.
Egy másik új funkció a széles látószögű visszapillantó tükör, amelyet az opcionális utasoldali napellenzőbe építettek be. Ez a tükör fokozza a biztonságot azáltal, hogy páratlan láthatóságot biztosít a jármű mögött lévő vak helyen.
Új Master sorozat, négy különböző hosszúságú, három különböző magasságú; Az 350 verziónak köszönhetően, amelyet kisteherautóval, kombival, alvázfülkével és platófülke-opciókkal lehet létrehozni, továbbra is testreszabott megoldásokat kínál. Ezek a verziók elsőkerék- vagy hátsókerék-meghajtással kaphatók teherbírási képességükre az 8-től az 22 m3-ig. Az új Master családhoz újonnan csatlakoznak az L4H2 és az L4H3 kisteherautók, egyetlen kerék hátsó tengelyével. A hosszú végátviteli sebesség miatt ezek a verziók ideálisak a távolsági szakemberek számára, például a futárszolgálatok számára.
Az új Master elülső kialakítása a rács kialakításának köszönhetően a lehető legjobban tükrözi a Renault új márka identitását. A nagyobb és függőlegesen elhelyezett logó közös jellemzője minden olyan járműnek, amely a Renault, az 1998 óta a könnyű haszongépjárművek gyártója Európában gyártó termékcsaládját alkotja.
Az új Renault Master, 2014 Európában a nyáron, és ősszel kerül eladásra kínált Törökországban.