200 millió eurós kölcsön a Marmaray projekthez

200 millió euró kölcsön a Marmaray projekt számára: A Marmaray projekt egyik legnagyobb hozzájárulását az Európai Beruházási Bank nyújtotta. Bejelentették, hogy 200 millió eurós hitelt nyertek az Európai Beruházási Banktól (EIB) a Marmaray finanszírozására.

A Kincstár e tárgyban tett nyilatkozatában a következő információkat közölték: „Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci- a Közlekedési Minisztérium, Tengerészeti és Hírközlési Főigazgatóság Infrastrukturális Beruházási Főigazgatósága által végrehajtott Marmaray Projekt keretében.Halkalı A helyettes titkárságunk és az Európai Beruházási Bank 200. május 08.05.2014-án írta alá a kölcsönszerződést XNUMX millió euró további finanszírozás biztosítása érdekében a "Külvárosi vonalak és elektromechanikus rendszerek fejlesztése" alprojekt számára.

HOGYAN ROBBAN MARMARAY? Mennyibe kerülnek MARMARAY beruházási költségei?
Az összesen három részből álló Marmaray projektben az első szakasz a BC1 vasúti csőalagút-átjáró és állomások projekt volt. A projekt legfontosabb szakaszának tartott Boszporusz-átkelést (BC1 szerződés) a Taisei / Kumagei-Gama-Nurol közös vállalkozás hajtotta végre. Költségét 3,3 milliárd lírának jelentették be.

A második rész, a CR1 alpontvonal javítása

Haydarpasa-Gebze és Sirkeci-Halkalı Ebben a részben, amely a külvárosi vonalak fejlesztését foglalja magában, 4,5 km. Az 10, az 2 extra vonal európai oldala nyitva van. A költséget 1 milliárd 42 millió euróban számítják ki.

A projekt harmadik és utolsó része a CR2 vasúti járműellátás.
Az 2014-ot az 440-ig megvásárolta az 586-hoz. Ezek közül a járművek közül néhány a Boszporusz keresztezéséhez készült. De különösen a külvárosi vonal megnyitásakor több autót vásárolnak. A járműveket a Közlekedési Minisztérium biztosítja. Ezeknek a járműveknek a beszerzési költsége XNUMX millió dollár.

Más szavakkal, a Marmaray Project 2.6 milliárd euró teljes beruházási költséggel indult. A Boszporusz-kereszteződés befejezésével már 1.1 milliárd eurót finanszíroztak. 1.5 milliárd euró egy része megmaradt. Ennek a résznek a finanszírozásához 200 millió euró támogatást kapott az EBB.