225 ezer ember Törökországban, a Fethiye Car 455-ös eséssel jár

Ezer ember Törökországban 225, Fethiye 455 Autóbukás: Muğla Fethiye kerülete minden turisztikai szezonban a korai bemutatás során felhúzta az ujját, hogy megoldást találjon a közlekedési problémára. A Fethiye Szakmai Szervezetek Güçbirliği a kisvasút rendszerét és a kerékpárhasználat támogatását javasolta a probléma megoldására. A Fethiye arról szól, hogy van egy olyan autója, amely a szokásos törökországi Güçbirliği felett vonzza a figyelmet, és bejelentette, hogy minden megyei járműben 455 ezer ember esett el.
Jelentés készül Fethiye városközpontjában a közlekedési probléma megoldásáról a Fethiye-i civil szervezetek által létrehozott Güçbirliği Szakmai Szervezetek. A Fethiye forgalmi problémájáról szóló jelentést elkészítése után eljuttatják az érintett intézményekhez, különösen Muğla Fővárosi Önkormányzathoz. A jelentés elkészítésére a szövetség képviselői Akif Arıcan, a Fethiye Kereskedelmi és Iparkamara elnökének és elnökének elnökletével gyűltek össze.
A találkozón, amelyen Hayri Topçu, a Fethiye Gépjárművezetői és Gépjármű-tulajdonosok Kamarájának elnöke vett részt, különféle alternatívákat említettek Fethiye városi forgalmában jelentkező problémák megoldására. A találkozón Fethiye közlekedési problémájáról készített jelentés megállapította, hogy évente hozzávetőlegesen 4 ezer új járművet tartanak nyilván Fethiye-ben, amelynek népessége gyorsan növekszik és bevándorlás fogadja őket. Ezenkívül Törökországban ezer emberre számítva 225 jármű esett, 114 autó esett, Fethiye ezer 455 jármű, 175 autó esett.
Az ülésen, amely hangsúlyozta, hogy a meglévő utakat nem lehet bővíteni, és a lakosság és a járművek száma évente megnő, hangsúlyozta a közlekedési probléma rövid és középtávú megoldásának szükségességét. Megállapítást nyert, hogy a kerületben a tömegközlekedést főleg dolmuşs végzi, és kijelentik, hogy az 16 körüli szolgáltatási minibuszok és az 900 minibuszvonalak falvai vannak. A forgalmi torlódást okozó kérdések között említésre került a dolmus is, és a városközpontot könnyű vasúti rendszerrel gyalogosították, és az 2013 óta bevezetett kerékpárutak használatát növelte. Egy másik javaslat, amely a jelentésben a városi forgalom enyhítésére irányult, az volt az érzékenység, hogy a kereskedők egyetlen járművel, mint egyetlen 2-3 járművel jussanak a munkahelyre.