3. Boszporusz híd teljes fojtószelep

1. Boszporusz híd teljes gázzal: 3. Míg a tornyok kétharmada a Boszporusz-hídon készült el, a torony magassága az európai oldalon elérte a 214, az ázsiai oldalon pedig a 206 métert.
   Abdullah Gül elnök, Cemil Çiçek parlamenti előadó és Recep Tayyip Erdoğan miniszterelnök részvételével az 3-ot tavaly Isztambul meghódításának évfordulóján hozták létre. Nagy előrelépés történt a Boszporusz-híd építésében.
   Az autópályák főigazgatóságától kapott információk szerint a "francia híd mester" koncepciótervét Michel Virlogeux és a svájci Ti Engineering cég mérnöke ismerteti, amikor az 8 sávú út és az 2 sávvasút felépítése ugyanazon a szinten folytatódik a hídon.
2. A Marmara északi Marmara autópálya-projekt Boğaz területén belül, ahol a Boszporusz-híd található, útvonalat nyitottak és térképeket vásároltak.
   27,7 millió köbméter ásatás, 11 millió köbméter töltési munkálatok kerültek elvégzésre, 74 csővezetékek és 2 aluljárók, 1 felüljárók és híd alaptengelyes ásatások és alapítványok.
   A hídon, amely a Boszporusz újabb Boğaz gyöngye, az 19 viadukt, az 17 aluljáró és az 12 felüljáró a vasbeton, a torony és a horgonyzóna gyártása folytatódik. Míg a Riva és a Çamlık alagutakon végzett munkák az 35 csővezetékkel folytatódnak, a Riva bejárat és a Çamlık kilépési portálok befejeződtek.

A tornyok naponta emelkednek

3, amelynek célja, hogy enyhítse a forgalmat Isztambulban és a Boszporusz és a Fatih Sultan Mehmet hidak sűrűségét. A Boszporusz-híd ázsiai és európai oldalain eltávolították a csúszó zsaluzatrendszert, és egy automatikus hegymászó zsaluzatrendszert vezettek be.
A tornyok kétharmadát a hídon fejezték be, ahol túlnyomórészt török ​​mérnökök dolgoztak és fejlett technikákat alkalmaztak a mérnöki munkában. A hídtornyok magassága elérte az 214-et az európai oldalon és az 206 az ázsiai oldalon.
A 4,5-es méterre emelkedő tornyok várhatóan az 320-méteres szeptemberben történő felmászásra kerülnek. A négy toronynak van egy 88-horgonya. Az 67-tonna súlyával az utóbbi időben a legnehezebb a rögzítődobozok.
Megállapítják, hogy a 3. Boszporusz-híd „a világ legszélesebb”, szélessége 59 méter, „a világon a leghosszabb, rajta egy vasúti rendszerrel”, 1408 méteres fesztávolsággal, és az első, több mint 322 méter magas függesztőhíddal, amely a „világ legmagasabb tornyával” rendelkezik.
Kb. 5 ezer 627 ember dolgozik a projekt során, beleértve a hídot is.
Míg a munkavállalók száma a tervek szerint 6-ra nő a nyári időszakban, 500 ember csak a projekt híd részén dolgozik. A munka 1400 gép és 887 különféle berendezés felhasználásával 52 órán át folytatódik, ha az időjárási körülmények megfelelőek.