2023-ig 13 ezer km vasútvonal üzemel: a Török Köztársaság Államvasutak (TCDD) vezérigazgató-helyettese İsa ApaydınKijelentve, hogy az Isztambul-Eskişehir nagysebességű vasútvonal építését a tézisek és bizonyítványok elkészülte után rövid időn belül üzembe helyezik, így fogalmazott: „Az elkövetkező 2023 évben 9-ig 3 ezer 500 km nagy sebességgel. , 8 ezer 500 km-es gyors- és 1000 km-es gyorsvasútvonal készül el. "Céljaink között szerepel új hagyományos vasútvonalak építése és üzembe helyezése." mondott.
A Török Köztársaság Államvasutak (TCDD) vezérigazgató-helyettese részt vett az Ankara Rixos Hotelben tartott „Biztonság és biztonság” szemináriumon. İsa Apaydın, Ignacio Barron de Angoiti, az UİC utasforgalmi osztályának vezetője, Paul Veron, az UİC kommunikációs osztályvezetője és a vendégek. Apaydın kijelentette, hogy a kormány 2004-ben elkészített közlekedési főterv-stratégiájában a vasutat olyan ágazatnak tekintik, amelyet prioritásként kell fejleszteni a többi szállítási móddal integrálva, majd hozzátette: „A vasutak kiemelt ágazatként való felvétele szorosan összefügg Törökország regionális helyzetével. és interkontinentális helyzete." tette a nyilatkozatot.
„A LEHETSÉGESEN ELÉPÜL A 3. BOSZFORUSZ-HÍD, AMELY VASUTAT IS FEL LESZ”
Kijelentette: a makro értelemben vett interkontinentális vasúti integrációt térségünkben a Marmaray elkészültével, a Baku-Tbiliszi-Kars vasút és a 3. Boszporusz híd projektjével, amely a lehető legrövidebb időn belül megépíti. . İsa Apaydın, „A nyugat-kelet irányú gyorsvonat, amelyet ezekkel a projektekkel hozunk létre, a Közel-Keletet is összeköti Európával a nyugat-déli gyorsvasút- és nagysebességű vonatfolyosókkal. Másrészt az Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir vonalak megnyitásával a szakdolgozat és a bizonyítványok elkészülte után rövid időn belül üzembe helyezik az Isztambul-Eskişehir nagysebességű vasútvonal építését. elkészült. A következő 2023 évben 9-ig 3 ezer 500 gyors, 8 ezer 500 gyors és 1000 km. "Céljaink között szerepel új hagyományos vasútvonalak építése és üzembe helyezése." mondott.
„AZ IGAZGATÓSÁGOKAT A BIZTONSÁGI TUDATOSSÁG JAVÍTÁSÁRA ALAKÍTJÁTOK”
Apaydın elmondta: „Minden fejlesztések tükrében szervezetünk meglévő biztonsági rendszere mellett a TCDD biztonsági irányítási rendszer is, amely az EU irányelvein és a fejlett országokban bevezetett és alkalmazott szabályozásokon alapul. világban, a biztonsági kérdések egy forrásból történő megszervezése érdekében valósult meg, és így folytatta szavait: „A biztonság nyomon követéséért és javításáért a jövőbeli célok kitűzésében, a szükséges területeken a jogszabályok javításában és fejlesztésében, valamint a nemzetközi kapcsolatokkal való tájékoztatás és kommunikáció javításában. fejlett vasutak. Az IES igazgatóságait 2012 óta hozták létre a biztonsági tudatosság terjesztésére.”
Apaydın kijelentette, hogy a biztonsággal kapcsolatos nehéz eseményekkel szembeni folyamatos éberség a biztonság hangsúlyozása, és azt mondta: „Olyan biztonsági stratégiákat kell kidolgozni, amelyek képesek megbirkózni mindenféle kockázattal és fenyegetéssel, figyelembe véve régiónk különleges elhelyezkedését. „Azon dolgozunk, és képzéseket és szemináriumokat szervezünk, hogy ezek a tevékenységek a fő elemei legyenek.” állította.
Hangsúlyozva, hogy különösen fontos egy ilyen szeminárium megszervezése itt a Törökország-Isztambul nagysebességű vasúti hadművelet megnyitásának előestéjén, Apaydın azt mondta: „Remélem, hogy minden résztvevő jelentős mértékben hozzájárul majd az itteni résztvevők megosztásához. tapasztalatok a hangszórókkal." ő mondta.
Legyen az első, aki kommentál