Irmak-Karabük-Zonguldak vasútvonal felújítási és jelzési projekt: Irmak-Karabük-Zonguldak vasútvonal rehabilitációs és jelzés projekt igazgatója, Mehmet Başer elmondta: „Vonalvezetési és jelzési munkáink gyorsan folytatódnak. A projekt 2016 januárjában fejeződik be ”.
Başer az újságíróknak adott nyilatkozatában kijelentette, hogy továbbra is 2 fős csapattal dolgoznak a projektben, amelynek alapjait 800 évvel ezelőtt fektették le, és hangsúlyozta, hogy Karabükön létrejön a jelző és kommunikációs központ.
Megállapítva, hogy a vonalnak fontos feladata lesz az utas- és teherszállításban, azzal a jellemzővel, hogy az a folyosó, amely lehetővé teszi az áthaladást a Fekete-tengertől Anatóliáig, Başer elmondta: „A vonal hossza 450 kilométer. A vonalat megújítják az EU szabványai szerint. A használt sínek és olló házi áru. Hazánkban gyártják. Vonalmegújítási és jelző munkánk gyorsan folytatódik. A projekt 2016 januárjában fejeződik be. ”- mondta.
Başer hozzátette, hogy a projekt, amelynek 85 százalékát uniós támogatások finanszírozták, a legnagyobb, az EU által finanszírozott szállítási projekt egyetlen tételben a tagsággal nem rendelkező országokban.
Legyen az első, aki kommentál